긴 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌

LFT-G® LFT PP LGF 복합재는 긴 유리 섬유로 폴리프로필렌을 강화하여 만들어집니다. LFT 장섬유 복합재(LFT-PP, LFT-PA)는 내식성과 절연성이 우수하며, LFT 장섬유 복합재는 다양한 제품 성능 및 생산 일정의 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 효율적인 공정으로 성형될 수 있습니다.

LFT-G® LFT PP LGF50 BG05R 복합재는 50% 긴 유리 섬유로 폴리프로필렌을 강화하여 만들어집니다. LFT-PP-BG05R은 노화 내열성 등급 소재로 고강도, 고충격, 노화 내열제 등 우수한 성능을 제공합니다. 신에너지 배터리 트레이, 커버 등 부품에 적용

왜 LFT-G® PP는 짧은 유리 섬유 PP가 아닌 긴 유리 섬유입니까?

LFT 강화 플라스틱의 "긴 유리 섬유"는 얼마나 길까요? 수지 매트릭스의 유리 섬유 길이가 너무 짧아서 필러 역할만 할 뿐 강화 역할은 하지 않습니다. 너무 길면 강화 효과는 상당하지만 수지 매트릭스 내 유리 섬유의 분산에 영향을 미칩니다.

LFT-G® LFT PP LGF50 복합재는 폴리프로필렌을 50%의 긴 유리 섬유로 강화하여 만들어졌습니다. 긴 섬유를 채운 재료는 높은 강성, 강도 및 탁월한 피로 저항성을 가지게 되어 다양한 가전제품 응용 분야에 적합합니다.

LFT-G® LFT PP LGF50 복합재는 폴리프로필렌을 50%의 긴 유리 섬유로 강화하여 만들어졌습니다. 긴 섬유를 채운 재료는 높은 강성, 강도 및 탁월한 피로 저항성을 가지므로 다양한 자동차 응용 분야에 적합합니다.

LFT-G® LFT PP LGF는 장유리섬유를 함유한 폴리프로필렌으로도 알려져 있으며, 앞범퍼 부품 등 다양한 자동차 부품 생산에 흔히 사용되는 고강도, 내구성 복합재료입니다.

LFT-G® LFT PP LGF는 장유리섬유를 함유한 폴리프로필렌으로도 알려진 강하고 내구성이 뛰어난 소재로 앞범퍼 부품 등 다양한 자동차 부품 생산에 흔히 사용됩니다.

LFT-G® LFT PP LGF는 장유리섬유를 함유한 폴리프로필렌으로도 알려진 강하고 내구성이 뛰어난 소재로 앞범퍼 부품 등 다양한 자동차 부품 생산에 흔히 사용됩니다.

LFT-G® LFT PP LGF는 장유리섬유를 함유한 폴리프로필렌으로도 알려진 강하고 내구성이 뛰어난 소재로 앞범퍼 부품 등 다양한 자동차 부품 생산에 흔히 사용됩니다.

LFT-G® LFT PP LGF40은 긴 유리섬유를 함유한 폴리프로필렌으로도 알려진 강하고 내구성이 뛰어난 소재로 앞범퍼 부품 등 다양한 자동차 부품 생산에 흔히 사용됩니다.

LFT-G® LFT PP LGF40은 긴 유리 섬유가 포함된 폴리프로필렌으로도 알려져 있으며 다양한 자동차 부품 생산에 일반적으로 사용되는 강력하고 내구성이 뛰어난 소재입니다.