LGF30 PP 소재란?
LFT-G®PP-LGF30FR30% 길이의 유리 섬유 강화 난연성-폴리프로필렌 화합물로, 화재 안전과 치수 안정성이 가장 중요한 전기 자동차 배터리 하우징 및 고온-구조 응용 분야용으로 설계되었습니다. 긴 유리 섬유 네트워크는 연속적인 강화 골격을 제공하여 하중을 고르게 분산시키고 이방성 수축을 최소화합니다.
주요 사양
긴 것과 짧은 것: 섬유질의 차이
LFT‑G의 장유리섬유 네트워크® PP-LGF30FR은 기존의 단섬유 PP GF30FR에 비해 결정적인 성능 이점을 제공합니다. 더 높은 강도, 뛰어난 내충격성, 뛰어난 열 안정성을 갖추고 있어 안전성과 내구성을 모두 요구하는 EV 배터리 하우징 및 구조 부품에 이상적인 소재입니다.
LFT‑G를 선택하세요®차세대 에너지 시스템의 경량 금속 대체 및 타협할 수 없는 안전성을 위한 PP-LGF30FR.
기술 데이터 시트
가공 지침 – 사출 성형
사전 건조-
90~100도 / 2~4시간
수분 < 0.1%
주입
녹는점 210~250도
금형 38~69도
압력 80~120MPa
압형
낮은-압축 나사
풀 라운드 러너(Ø5~6mm)
L/D 18:1–24:1
현장에서 입증됨
도전
유럽의 한 오프하이웨이 전기 광산 차량 제조업체는 무거운 용접 강철 배터리 인클로저를 사용하고 있었습니다. 80kg의 어셈블리는 고주파 진동, 산성 광산수로 인한 부식, 열 관리 불량으로 인한 조기 용접 피로로 인해 어려움을 겪었습니다. 알루미늄 대체재로 절연층을 추가했는데도 여전히 무게가 45kg이 넘습니다.
해결책
팀은 다음을 사용하여 단일 부품 사출 성형 인클로저로 전환했습니다.LFT-G®PP-LGF30FR(장유리 섬유 30%, V-0 난연성). 장섬유 골격은 금속 수준의 강성을 제공하는 반면, 폴리머 매트릭스는 코팅이 필요 없는 천연 내화학성을 제공합니다. 일체형 냉각 채널, 장착 보스 및 센서 브래킷이 성형되어 이전에 분리되었던 20개 이상의 부품이 통합되었습니다.
Q: PP LGF30은 표준 단섬유 PP GF30과 어떻게 비교됩니까?
답: LFT-G® PP-LGF30FR은 연속적인 긴 유리 섬유 네트워크 덕분에 노치 충격 강도가 3배 더 높고 크리프 저항성이 40% 더 좋습니다. 이는 단섬유 PP GF30에서 흔히 발생하는 뒤틀림과 치수 불안정성을 제거합니다.
Q: PP LGF30은 배터리 인클로저 화재 안전 및 열 폭주 방지를 어떻게 향상합니까?
답: 그렇습니다. LFT-G® PP‑LGF30FR 달성UL94 V-0난연성 및 몇 초 내에 자체 소화됩니다. 낮은 열 전도성은 열 장벽 역할을 하여 열 폭주를 억제하고 캐스케이드 오류를 방지하는 데 도움이 됩니다.
Q: PP LGF30은 금속 인클로저에 비해 어떤 무게 절감 효과와 비용 이점을 제공합니까?
A: LFT-G® PP-LGF30FR 인클로저의 무게는 25~35kg이며, 알루미늄의 경우 45kg 이상(30~50% 더 가볍습니다)입니다. 또한 20+ 금속 부품을 단일 사출 성형 부품으로 통합하여 조립 시간과 보증 비용을 절감합니다.
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