주입용 LFT 폴리머 PPLGF 강화 과립자동 프런트엔드 모듈 애플리케이션

LFT LGFPP일정 비율의 긴 유리 섬유로 채워진 폴리프로필렌 매트릭스로 만든 고물성 강화 엔지니어링 소재입니다.LFT-G준비 기술.

일반적으로 길이가 6.3mm 이상인 섬유 강화 열가소성 복합재라고 하는 장섬유 강화 열가소성 복합재(LFT).

자동차 프런트 엔드 모듈 애플리케이션:

2003년 Mazda 6는 세계 최초의 장섬유 폴리프로필렌 프런트 엔드 모듈을 설치했으며 전체 프런트 엔드 모듈의 무게는 3.5kg으로 프런트 엔드 모듈에 긴 유리 섬유를 공식적으로 적용하기 시작했습니다.

통계 데이터 예측에 따르면 향후 5년(2019~2024) 동안 전 세계 플라스틱 전단 모듈 성장률이 6%에 달할 것으로 예상되며, 이 단계의 전단 모듈 재료는 금속(시장 점유율 40%), 나일론 6 + 30% GF 및 금속 합성물 또는 나일론 6 + 60% GF(시장 점유율 25%), 폴리프로필렌 합성물 LGF30, LGF40, 소량의 D-LFT 함유, GMT(시장 점유율 35%) ), 그 중 긴 섬유PPLGF 장섬유 강화 소재~와 관련하여자동차 프런트 엔드 모듈 구성 요소10년 이상의 개발 끝에 Geely, Great Wall, Guangzhou Auto, SAIC 및 기타 OEM과 같은 중국 자동차 제조업체를 포함하여 OEM에서 점차 인정을 받고 있으며, 긴 유리 섬유 제품을 대량으로 사용하기 시작하여 전통적인 금속을 대체하고 나일론 프런트 엔드 모듈.

Q&A

1. 긴 유리 섬유로 채워진 폴리프로필렌 소재는 무엇입니까? LGFPP 소재란?

A: 긴 유리 섬유 충전 폴리프로필렌(LGFPP) 소재는 고성능 엔지니어 원료 중 하나이며장섬유 강화 폴리프로필렌.LGFPP 소재로 인한그것은가벼운 밀도, 비흡수성, 우수한 치수 안정성, 낮은 cost그리고 자동차, 가전 산업의 적용에서 LGF 재료의 최고의 전망이 되는 많은 다른 이점들이 있습니다.

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