LFT LGF 채워진 폴리프로필렌 복합 재료

자동차 엔지니어링에서 계기판, 프런트 엔드 부품 및 언더바디 구성품은 점점 더 유리섬유 강화 폴리프로필렌으로 만들어집니다. 폴리 프로필렌은 저밀도, 낮은 재료 비용과 쉽게 재사용의 특성을 갖는다. 따라서 위의 응용 분야에서 엔지니어링 플라스틱 및 금속이 점차 대체됩니다.

LFT 롱 글래스 섬유 강화 복합 재료기존 재료의 내구성, 강성, 인성, 크리프 특성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 현재, 긴 유리 섬유 강화 복합재료는 자동차 부품에 널리 사용되고 있다. LGF 폴리프로필렌 복합재료는 기존의 짧은 유리 섬유 강화 소재 워프를 쉽게 저온 인성, 피로 저항 및 기타 단점을 해결할 수 있다. LGF 폴리프로필렌 복합재료의 유리 섬유는 긴 보존 길이, 높은 특이강도, 높은 특이적 계수, 강한 충격 저항, 치수 안정성 및 낮은 변형을 갖는다. 따라서, 기존의 PA-SGF, PBT-SGF 및 기타 물질을 대체하기 위해 LGF 폴리프로필렌 소재를 사용하면 부품의 생산이 더 중량, 비용 절감을 달성할 수 있다. 엔진 후드, 전면 모듈, 계측기 패널 골격, 테일 도어, 배터리 브래킷, 도어 라이너 모듈 등에 적용할 수 있습니다.

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