Name: 중국 30%탄소 섬유 PP CF30 경량 공장, 제조업체 및 공급업체 - LFT-G
Brand: LFT-G
SKU: 288877000

LFT-G® CPP-LCF30(BC03B)|비용-효과적인 초-경량 PP CF30

LFT-G® 30% 장탄소 섬유 PP(Copo 등급)

LFT-G® CPP-LCF30 - Lightweight Carbon PP 역사적으로,PP CF30비용 때문에 틈새 경주나 항공우주 부품용으로 예약되었습니다.LFT-G^®CPP-LCF30(모델: CPP-BC03B)게임을 변화시킵니다. 고품질-국내(국내) 탄소 섬유를 활용하여 탄소 복합재의 뛰어난 성능을 대중-시장 산업 및 자동차 응용 분야에 도입합니다.

이 등급은 힘든공중합체 폴리프로필렌(Copo-PP)행렬30% 긴 탄소 섬유. 표준 유리-충전 PP(밀도 ~1.35g/cm3)와 달리 이 탄소 등급은 초{3}}밀도(약. 0.98g/cm3)를 제공하여 강성을 두 배로 늘리면서 부품 중량을 추가로 20% 줄입니다. 이는 모든 그램이 중요하며 전자파 차폐(EMI) 특성을 보너스로 제공하는 "경량화" 전략을 위한 궁극적인 솔루션입니다.

√ 초-경량:유리-충전 나일론이나 PBT보다 훨씬 낮은 밀도를 지닌 이 소재는 당사 포트폴리오에서 가장 높은 비강도(강도-대-비)를 제공합니다.
√ 비용-효과적인 성능:국내 탄소 섬유 공급망을 활용하면 경쟁력 있는 가격대가 가능해 대량 부품의 금속 대체가 가능해집니다.-
√ 영향력이 큰 Copo-매트릭스:Copolymer 베이스 수지는 Homo-PP에 비해 우수한 충격 인성을 제공하여 추운 환경에서도 취성 파손을 방지합니다.

체중 감량 사다리

LFT{0}}G® CPP-LCF30이 기존 소재와 어떻게 비교되는지 알아보세요. 낮을수록 좋습니다.

강철

7.8g/cm³(무거움)

알류미늄

2.7g/cm3

PA6 GF30

1.35g/cm3

LFT PP CF30

0.98 g/cm3 (우승) [깃털 이미지]

일반적인 재료 특성(BC03B)

다음 값은 LFT-G의 일반적인 데이터입니다.^®CPP-LCF30(국가 탄소 등급)은 참조용으로만 사용됩니다. 데이터는 건조-As-성형(DAM) 상태에 대한 것입니다.공식 기술 데이터 시트(TDS)를 원하시면 당사에 문의해 주십시오.

기계적 성질

재산	시험방법	가치 (DAM)
인장 계수	ISO 527	14,500MPa
인장강도	ISO 527	105MPa
파단 시 인장 변형률	ISO 527	1.5 %
굴곡 탄성률	ISO 178	11,000MPa
노치형 아이조드 임팩트(23도)	ISO 180/A	46kJ/m²
표면 저항률	ASTM D257	10² - 10⁴ Ω/sq(전도성)

열적 및 물리적 특성

재산	시험방법	값
밀도	ISO 1183	0.98g/cm3
HDT/A(1.8MPa)	ISO 75	158도
HDT/C(8.0MPa)	ISO 75	110도
녹는점	ISO 11357	~165도
성형수축(유량)	ISO 294-4	0.1 - 0.3 %

완전한 LFT 다운로드^®CPP-LCF30 TDS(PDF)

처리정보

다음 값은 권장 사항입니다. 건조제/건식 공기 건조기(수분 함량 0.1% 이하)를 권장합니다.

섬유 파손을 최소화하고 탄소 섬유 길이를 보존하려면 낮은-압축 나사를 사용하는 것이 좋습니다.

매개변수	추천
건조 온도	80 - 100도
건조시간	2 - 4시간
용융온도(노즐 ③)	220 - 250도
금형 온도(영역 ②)	40 - 70도
배압	낮음(섬유 손상을 최소화하기 위해)

Injection molding Process info

사례 연구: NEV 계기판 캐리어

Large automotive instrument panel carrier made of LFT PP CF30

신에너지 차량용 구조용 크로스{0}}차량 빔입니다. 주행 거리를 늘리려면 무게를 최소화하면서 스티어링과 에어백을 지지해야 합니다.

체중 절감 보고서

이전 소재(마그네슘 합금)	4.2kg
LFT-G® PP-LCF30(BC03B)	2.8kg
저장된 총 무게	-33%

보너스 혜택:Copo{0}}PP 매트릭스는 금속에 비해 뛰어난 충격 안전성(충돌 테스트에서 부서지기 쉬운 파손 없음)을 제공하고 소음, 진동 및 강도(NVH)를 줄였습니다.

미래 모빌리티 애플리케이션

🚁

드론 프레임

가볍고 뻣뻣합니다. 1.12g/cm3 밀도는 비행 시간을 연장하고, 탄소 섬유는 전자 장치에 EMI 차폐 기능을 제공합니다.

🤖

물류 로봇(AGV)

섀시 구조 부품. 배터리 수명을 늘리기 위해 무거운 강철을 대체합니다. Copo-PP는 충돌에 대한 견고성을 보장합니다.

💻

휴대용 의료기기

X-레이 또는 모니터링 장비용 내부 프레임. 높은 강성은 센서 정렬 불량을 방지하고, 가벼운 무게는 휴대성을 향상시킵니다.

사람들은 또한 묻습니다(Google PAA)

1. 탄소섬유를 충전한 PP는 강한가요?

A: 네, 무게에 비해 매우 강합니다. 절대적인 강도에서는 강철과 일치하지 않을 수도 있지만,LFT-G® PP CF30예외적이다비강도. Its Tensile Modulus (>14 GPa)은 유리-충전 PP의 두 배로, 비{2}}내하중-또는 반{4}}구조 부품의 금속을 대체할 수 있을 만큼 견고하면서도 강철보다 5~7배 가볍습니다.

2. PP CF30의 밀도는 얼마입니까?

A: 밀도LFT-G® CPP-LCF30대략이다0.98g/cm3. 이를 유리 섬유 PP(~1.35g/cm3) 또는 알루미늄(2.7g/cm3)과 비교해 보세요. 이러한 초-밀도는 엔지니어가 EV 주행 거리를 늘리기 위해 자동차 경량화 프로젝트(계기판 및 도어 캐리어 등)에 Carbon PP를 선택하는 주된 이유입니다.

3. 유리섬유 강화 폴리프로필렌과 탄소섬유 강화 폴리프로필렌의 차이점은 무엇인가요?

A: 탄소섬유(CF)는 보다 가볍고 단단합니다.유리 섬유(GF). PP-CF30은 PP-GF30보다 약 20% 더 가볍고 강도는 2배 더 높습니다. 또한, 탄소 섬유는 전기 전도성을 갖고 있어 자연적인 느낌을 줍니다.EMI 차폐유리 섬유는 전기 절연체입니다. 무게를 최대한 줄이고 강성을 높이려면 CF를 선택하세요. 비용 절감과 전기 절연을 위해 GF를 선택하세요.