프리미엄 LFT-G^®PA6 CF40 펠렛 : 자동차 구조 부품을위한 긴 탄소 섬유 폴리 아미드

경량 성능 잠금 해제 : 자동차 선 루프 프레임 구성 요소 용 PA6 CF40 LFT

자동차 산업은 탁월한 재료 솔루션을 끊임없이 추구하여 차량 성능, 안전 및 효율성의 경계를 넓히고 강도, 강성 및 최소 무게의 균형을 요구하는 응용 분야에서 .,PA6 CF40 LFT 펠릿혁신적인 이점을 제공 .이 고성능 긴 탄소 섬유 강화 폴리 아미드 6 복합재는 주요 선택으로 나타나 혁신적인 디자인, 특히 중요한 구조적 요소에 대한 혁신적인 디자인을 가능하게합니다.자동차 선 루프 프레임 구성 요소. lft-g^®PA6 CF40은 연속적인 전통적인 짧은 섬유 강화 플라스틱 및 심지어 많은 금속에 비해 상당히 개선 된 기계적 특성을 달성합니다.긴 탄소 섬유고품질 PA6 (폴리 아미드 6) 매트릭스 내에서 .이 고유 한 구조는 비교할 수없는 특정 강성, 우수한 충격 저항 및 뛰어난 치수 안정성을 제공하며, 선 루프 시스템의 정밀한 적합 및 장기 신뢰성 .

활용LFT-G^®PA6 CF40 펠렛선 루프 프레임의 경우 자동차 제조업체는 상당한 성과를 달성 할 수 있습니다가벼운구조적 무결성 또는 탑승자 안전성을 손상시키지 않으면 서 . 재료의 우수한 성형 성은 여러 부품의 복잡한 통합 구성 요소로의 통합을 촉진하고 제조 공정을 간소화하고 조립 복잡성을 줄입니다 . .긴 탄소 섬유 PA6일반적인 자동차 유체 및 환경 적 요인에 대한 저항성이 우수하여 장기 신뢰성과 조용한 작동에 기여합니다.선 루프 프레임 구성 요소. 최첨단 성능으로 자동차 설계를 높이십시오.PA6 CF40 LFT복합재 .

car Sunroof Frames by LFT-G PA6 CF40 Material

LFT-G의 주요 장점^®자동차 선 루프 프레임 구성 요소 용 PA6 CF40

탁월한 경량 :40% 긴 탄소 섬유의 우수한 강도 비율과 결합 된 PA6의 저밀도는 선 루프 프레임의 상당한 질량 감소를 가능하게하여 전반적인 차량 효율에 기여하고 기생 부하를 감소시킵니다 .
향상된 구조적 강성 :뛰어난 특정 강성과 강도를 제공하여 선 루프 메커니즘에 대한 정확한 정렬 및 강력한 지원을 보장하고 플렉스를 최소화하고 작동 매끄러움을 향상시킵니다 ..
우수한 치수 안정성 :다양한 온도와 습도 수준에 걸쳐 정확한 부분 형상과 매우 긴밀한 공차를 유지하며 복잡한 선 루프 어셈블리의 일관된 적합과 기능 .
우수한 크리프와 피로 저항 :PA6의 긴 탄소 섬유 보강재는 지속적인 하중 및 주기적 응력 하에서 변형에 대한 향상된 저항을 제공하여 선 루프 구성 요소의 장기 신뢰성과 조용한 작동을 보장합니다. .
좋은 화학 및 환경 저항 :차량 외부/내부에서 발생하는 일반적인 자동차 유체, 청소제 및 환경 적 요인에 대한 노출에 저항하여 내구성 .
노이즈 및 진동 성능 (NVH) :복합 구조는 진동을 효과적으로 약화시키고 선 루프 메커니즘의 작동 노이즈 감소에 기여하여 전체 객실 편안함을 향상시킬 수 있습니다 .
설계 다목적 성 및 제조 효율성 :탁월한 성형 성은 복잡한 부품 설계와 여러 구성 요소를 단일 복잡한 선 루프 프레임으로 잠재적으로 통합하여 자동차 제조업체의 툴링 비용과 조립 시간을 줄일 수 있습니다 .

선택함으로써LFT-G^®PA6 CF40 펠렛당신을 위해자동차 선 루프 프레임 구성 요소, 당신은 혁신을 강화하고, 심각한 경량을 주도하며, 차세대 차량에 대한 타협하지 않는 구조적 성능을 제공하는 자료를 선택하고 있습니다 . LFT-G를 사용한 고성능 복합재의 가능성을 탐색합니다.^®.

LFT-G에 대한보다 자세한 기술 데이터^®PA6 CF40 자동차 애플리케이션은 참조하십시오사양아래에, 또는

재료 전문가와의 연락

LFT-G^®PA6 CF40 자동차 선 루프 프레임 구성 요소 용 기술 데이터 시트

이 문서는 40% 긴 탄소 섬유 강화 폴리 아미드 6 (LFT-G^®PA6 CF40) 자재, 특히 고성능 요구 사항에 맞게 설계되었습니다.자동차 선 루프 프레임 구성 요소.이 고급 복합재는 매우 높은 강도 대 중량 비율, 탁월한 강성 및 우수한 치수 안정성의 우수한 조합을 제공하며, 경량을 요구하는 구성 요소, 정확한 적합성 및 장기 신뢰성을 요구하는 구성 요소 . 여기에 제시된 데이터는 국제 재료 공급 업체 및 LCF40 PA6에 대한 표준에 대한 전형적인 값을 기반으로합니다. 응용 프로그램 . 정확한 LFT 자료 값에 대한 프로그램의 특정 데이터 시트를 참조하십시오 .

기계적 특성

재산	값	단위	테스트 표준
인장 강도	260-320	MPA	iso 527-1
인장 모듈러스	30,000-31,000	MPA	iso 527-1
휴식시 신장	1.5-2.5	%	iso 527-1
굽힘 강도	370-420	MPA	ISO 178
굴곡 계수	21000-22000	MPA	ISO 178
노치 IZOD 충격 강도 (+23 학위)	27-57	KJ/m²	ISO 180/1A
노치 IZOD 충격 강도 (-30 학위)	26-55	KJ/m²	ISO 180/1A
피로 강도 (10에서⁶사이클)	80-120	MPA	내부 테스트를 기반으로합니다

열 특성

재산

값

단위

테스트 표준

용융 온도

215-225

도

ISO 11357

열 변형 온도

(HDT/A, 1.8 MPa)

>200

도

iso 75-1

선형 열 팽창 계수

1-3

x 10^-5/K

ISO 11359

다른 속성

재산	값	단위	테스트 표준
밀도	1.31-1.35	g/cm³	ISO 1183
가연성 (UL 94)	V-0	-	UL 94
수분 흡수 (24 시간)	0.8-1.2	%	ISO 62
수축률 (금형 수축)	0.1-0.5	%	astm d -955
크리프 저항 (특정 온도/하중)	훌륭한	-	ISO 899
전기 전도도	전도성	-	전형적인
UV 저항 (풍화)	좋은 (대략 안정제 포함)	-	ISO 4892

화학 저항 (일반)

LFT-G^®PA6 CF40은 자동차 선 루프 프레임 구성 요소 환경과 관련된 다음 물질에 대한 우수한 저항을 나타냅니다.

자동차 청소제 - 좋습니다
물 및 습도 - 양호 (참고 : PA6은 수분을 흡수하여 특성에 영향을 미치며 중요한 응용 분야의 수분 컨디셔닝을 고려하십시오)
도로 소금 - 좋습니다
오일과 그리스 - 우수합니다
일반적인 자동차 유체 (e {. g ., 앞 유리 와셔 유체) - 양호합니다

처리 정보 (일반)

LFT-G의 권장 처리 조건^®자동차 선 루프 프레임 구성 요소의 사출 성형을위한 PA6 CF40 :

용융 온도 : 240-270 학위
곰팡이 온도 : 80-100 정도
주입 속도 : 중간 (섬유 길이 유지 및 표면 마감에 최적화)
보류 압력 : 고도로, warpage를 최소화하고 치수 정확도와 구조적 무결성을 보장하기 위해 최적화
건조 : 가수 분해를 방지하고 최적의 기계적 특성 .를 보장하기 위해 처리 전 (4-6} 시간의 80-100 정도)가 필수적입니다.

메모 및 보충 정보 :

데이터 출처 :이 데이터는 국제 자재 제조업체 및 표준의 PA6 CF40의 일반적인 값을 기반으로 편집됩니다 . 크리프 저항, 피로 및 우수한 차원 안정성은 핵심 특성 . ** LFT-G입니다.^®PA6 CF40은 자동차 선 루프 프레임 구성 요소를 위해 구체적으로 설계되며, 높은 강도 대 중량 비율, 우수한 강성 및 우수한 장기 치수 안정성 . 이러한 특성을 제공하는이 특성은 상당한 가벼운 잠재력과 우수한 표면 미학과 결합되어 내구성이 뛰어나고 선구적인 구조적 부분을위한 이상적인 자료를 구성하고, 적절한 구조적 부분을 구성합니다. 특성에 대한 수분 흡수는 . **로 간주되어야합니다. 탄소 섬유 강화의 전기적 전도도는 설계 .에서도 고려되어야합니다 . . Sunroof Systems와 관련된 Sunroof Systems와 관련된 특정 자동차 산업 표준 및 규정 .는 귀하의 프로그램에 대한 특정 성능 및 특정 데이터를 포함하여 귀하의 재료를 포함하여 제공해야합니다. 공급 업체 .

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인기 탭: 자동차 선 루프 프레임 부품 용 CF40 Nylon6, 중국, 제조업체, 공급 업체, 공장, 구매, 사용자 정의