자동차 경량화 탄소 섬유 재료에 대 한 특별 한 무엇입니까?
첫째, 품질은 가볍고 강한
둘째, 디자인은 좋은
셋째, 부품의 통합
에너지 절약의 관점에서 그것의 미학을 고려 하는 동안 작은 공기 저항 형태를가지고 차를 설계 한다. 강철 시트 스탬프에 의해 형성 된다, 모양 및 구조는 제한 때문에 프로세스, 그리고 복합 재료 성형 동안 유동성을 사용 하 여 다양 한 형태의 표면을 만드는 데 사용 됩니다, 통합된 성형 효과 달성 하 고 더 쉽게 만족 되 고. 공기 역학적 디자인 요구 사항 그리고 미적 요구입니다.
모듈화와 통합 구조 자동차의 개발 동향도 있습니다. 적당 한 몰드 디자인을 통해 탄소 섬유 복합 재료 부품, 돌출, 갈비뼈와 갈비뼈 다른 두께의 integrally 형성할 수 있다. 따라서,는 복합 재료는 강판은 제조 하기 어려운 자동차 부품 제조에 적합, 생산 효율은 낮은, 고 정확도 보장 하기 어렵습니다.
예를 들어 로터스 스포츠 자동차 전체 차량에 대 한 대상으로 탄소 섬유를 사용 하 고 무게와 본체 부품의 통합 뿐만 아니라 차량 시체의 무게를 감소 하지만 크게 증가 강성과 강도 구성 요소의 그로 인하여 차량 성능 개선.
