LFT G 긴 유리 섬유 강화 플라스틱, 경량 미래
긴 유리 섬유 강화 플라스틱은 더 쉽게 탄소 섬유 복합 소재 보다 큰 규모에 적용 되는 우수한 경량 복합 재료. 현재, 그것은 널리 사용 되었습니다 100 십억의 시장 규모와 자동차 부품의 국제 시장에서 제조에서. 그것의 국내 프로 모션을 제한 하는 주요 요소는 제조 공정은 높은 하는 다운스트림의 이해는 깊은. 올해 개선 되었습니다 및 관련된 제품의 무거운 볼륨 표시는 투자 기회는 이미 나왔다. 깊이 과학 유리 섬유 강화 플라스틱, 경량 미래 공동 기대 전망.
주요 포인트
1. 긴 유리 섬유 강화 플라스틱의 장점은 중요 한, 그리고 그들은 자동차 경량 필드에 중요 한 가치.
경량 차량에 대 한 긴 유리 섬유 강화 플라스틱의 사용 세 가지 주요 이점이 있습니다.
(1) 경량, 고 강도, 상당한 체중 감소 효과;
모듈형 디자인, 부품 및 프로세스의 수를 줄이고 어셈블리 효율; 향상 (2) 적합
(3) 금형 및 고정 자산, 경제적 투자 비용 줄일.
위의 요소를 바탕으로, 긴 유리 섬유 강화 플라스틱 자동차 경량화에 대 한 필수적인 선택입니다.
2. 긴 유리 섬유 강화 플라스틱 SMC로 표시 하는 열 경 화성 재료 및 LFT 나타내는 열가 소성 재료도 주로 분할 된다.
강철 대신 SMC 사용 하 여 35% 이상 무게를 줄일 수 있습니다. 처리 기술 클래스 A 표면에 도달, 자동차 외장 부품에 대 한 사용할 수 있습니다. 현재, SMC는 셸 외부 패널 및 부품의 생산에 대 한 유럽 및 미국 시장에서 널리 사용 되었습니다. 그러나, 중국에서 표면 처리 기술의 후진성 때문 그것 주로 아닌 외부 부품을 생산 하는 데 사용 됩니다.
LFT 물자는 SMC를 금형, 재활용, 그리고 자동차 업계에서 빠르게 성장 하는 더 빠른 보다 적은 밀도 이다. 주로 프런트 엔드 모듈 프레임, 인스트루먼트 패널, 배터리 트레이 등 자동차 부품을 제조 하는 데 사용 됩니다.
3. LFT 글로벌 복합 재료 산업의 발전에 핵심 되고있다. 중국의 긴 유리 섬유 강화 플라스틱은 유망.
유럽 시장에서 LFT 열가 소성 복합 생산의 성장 산업의 총을 초과 하 고 유리 섬유 강화 플라스틱 산업의 주요 성장 기여 점 이었다. 다운스트림 자동차 산업에서 주로 증가 했다.
일본의 다음-세대 경량 재료 LFT 열가 소성 복합 재료, 목적 및 LFT G 생산 프로세스의 응용 프로그램에 초점을 것입니다.
중국 시장에서 열가 소성 복합 재료 산업; 77% 성장 기여 높은 성장률 유지 그리고 함께 LFT G 기술과 A 등급 표면 SMC 재료의 성공적인 추진, 중국의 긴 유리 섬유 강화 플라스틱의 응용 프로그램 더욱 향상 될 것으로 예상 된다.
4. 긴 유리 섬유 강화 플라스틱은만 자동차 및 건설 시장, 무한 한 잠재력의 규모에 100 십억을 초과 했다.
선진국에서 사용 하는 플라스틱의 평균 금액은 차량 무게의 12% 그리고 2020 거의 30%에 도달할 것으로 예상 된다. 중국의 자동차 플라스틱 소비만 7.3%, 선진국에 비해 개발을 위한 공간을 많이 차지 2020 년 시장 스페이스 231 십억 위안을 도달할 수 있다 때 20%에 도달할 전망 이다. 또한, 새로운 에너지 자동차의 급속 한 발전 또한 더 가벼운 수요를 가져올 것 이다.
유리 섬유 강화 플라스틱으로 만들어진 건물 formwork 사용 되었습니다 주택 건설에서 시장, 그리고 그것은 철도 운송 및 파이프 갤러리 등 공공 건설 시장에 확장 했다.
