자동차 내장재 용 TPU LFT

자동차 내장재 용 TPU LFT

TPU LFT는 30 년 동안 자동차 산업에서 사용되어 왔으며, 이후 고성능 폴리 우레탄의 추가 개발로 응용 분야가 확장되고 있으며 TPU 플라스틱 입자는 채색이 쉬워 자동차 내부 부품에 다채로운 색상을 가져올 수 있습니다. . 일반적인 자동차 부품의 가이드 조인트 내마모성 부싱 및 씰, 내 화학성이 우수한 케이블 조인트, 터프 도어의 터프 도어 트림 및 미끄럼 방지 중앙 통로 등의 효과가 개선되었습니다. 자동차 전용 TPU이 소재는 피질 접촉 느낌과 긁힘 방지 기능을 갖추고있어 차량에 자동 및 미끄럼 방지 효과를 제공합니다.

자동차 내장재 용 TPU LFT

PA6-LFT TPU-LFT PA66-LFT PEEk-LFT

샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한 공사

--- 장 섬유 강화 열가소성 기술로 변형 된 응용 분야 및 시장

Xiamen LFT Composite Plastic Co., ltd는 특정 구조 성능 요구 사항을 충족시키기 위해 제조 된 혁신적인 장 섬유 강화 열가소성 복합 재료 솔루션을 개발하고 제공하는 데 중점을두고 있습니다. 우리는 장 섬유 강화 열가소성 수지 공동 사이트에 20 년의 포괄적 인 지식을 가지고 있습니다 . 제품 수명주기 동안 파트너가 지원을 제공합니다.

Q : 긴 유리 섬유와 긴 탄소 섬유 제품은 부유 섬유 이유 및 솔루션에 취약합니까?

A : 졸의 저온 또는 금형의 저온 및 사출 성형 압력이 낮기 때문에 유리 섬유 및 수지는 잘 호환되고 확산 될 수 없습니다. 금형 표면의 불균일 한 금형 온도로 인해 플로팅 섬유 문제가 발생하고 졸 온도와 금형 온도가 증가합니다. 사출 압력을 높이십시오.

Q : 긴 유리 섬유가 강화 된 후 재료의 유리 섬유 함량이 증가합니다. 수지 지방 용해도는 유동 성능을 감소시키고, 주입 압력은 유리 섬유가없는 것보다 훨씬 높다. 사출 성형 불량 및 유동성 부족 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

A : 초기 단계에서 고객의 제품 구조의 크기, 구멍 및 게이트 수가 제품 성형에 영향을 미치는지 여부, 모델 유동성 사출 성형 온도, 사출 압력 및 금형 온도 설정이 합리적입니다.