LFT-G®PP GF30 (LGF30) – 고충격 공중합체
LFT-G®PP GF30(모델: LFT-PP-GF30-CNG03)전문이다공중합 폴리프로필렌30% 긴 유리 섬유로 강화된 복합재입니다. 강성에만 초점을 맞춘 호모폴리머 등급과 달리, 이 코폴리머 베이스는 특히 영하의 환경에서 탁월한 연성과 내충격성을 제공하도록 강화된 고무-입니다.
인발 성형을 통해 제조된 연속적인 10-12mm 섬유는 깨지지 않는 3D 내부 골격을 만듭니다. 이는 일반적으로 표준 단락과 관련된 부서짐 및 부서짐을 방지합니다.유리 섬유 PP, 충격이 심한 응용 분야에서 금속을 대체할 수 있는 최고의 경량 제품입니다.-
핵심 소재의 장점:
- ● 극도의 저온 인성:-30도에서도 뛰어난 연성을 가집니다.
- ● 대규모 충격 흡수:40kJ/m² 노치 충격 저항.
- ● 제로 수분 흡수:젖은 환경에서는 나일론(PA6)보다 성능이 뛰어납니다.
- ● 피로 저항:수백만 번의 높은-응력 진동 주기를 견뎌냅니다.
자재 대체 ROI: 마진 극대화
구매 관리자 및 엔지니어의 경우 LFT-G로 전환®공중 합체 LGF30은 단순한 기술 업그레이드가 아닙니다. 이는 전략적 비용 절감-결정입니다. 우리는 체계적인 제조 비효율성을 제거하여 측정 가능한 투자 수익(ROI)을 제공합니다.
- ● 대. 다이-캐스트 알루미늄:부품 중량을 40% 감소시킵니다. 2차 CNC 가공, -부식 방지 코팅 및 값비싼 금속 툴링 유지 관리가 완전히 필요하지 않습니다.
- ● 대. PA6-GF30(나일론):나일론은{0}}비용이 많이 드는 사전 건조가 필요하고 수분을 흡수하여 치수가 변경됩니다. 우리의 공중 합체 PP는 쉽게 가공되고 수분 조절이 전혀 필요하지 않으며 킬로그램 당 비용이 훨씬 저렴합니다.
- ● 대. 단섬유 PP GF30:부서지기 쉬운 파손 및 부품 고장과 관련된 보증 청구를 제거합니다. 그만큼긴 유리 섬유뼈대는 부품이 낙하 테스트와 심각한 작동 남용을 견딜 수 있도록 보장합니다.
기술 데이터 시트: LFT-PP-GF30-CNG03
| 재산 | 테스트 표준 | 단위 | 일반적인 값 |
|---|---|---|---|
| 베이스 수지 | - | - | 공중합 PP(고충격) |
| 섬유질 함량 | ISO 1172 | % | 30% 긴 유리 섬유 |
| 밀도 | ISO 1183 | g/cm3 | 1.10 - 1.12 |
| 인장강도 | ISO 527 | MPa | 121 - 126 |
| 굴곡 탄성률 | ISO 178 | MPa | 58,000 - 6,500 |
| 노치 충격 강도 | ISO 179 | kJ/m² | 38 - 45 |
산업 응용 분야: 극도의 인성

EV 배터리 트레이 및 보호 장치
전기 자동차 배터리 트레이는 외부 요인에 노출되므로 도로 잔해로 인한 차체 하부 충격을 견뎌야 합니다. 코폴리머 LGF30의 40kJ/m² 충격 강도는 하우징이 부서지지 않고 구부러지고 충격 에너지를 흡수하도록 보장하여 내부의 민감한 배터리 셀을 보호합니다.

겨울 스포츠 및 아웃도어 장비
표준 플라스틱은 영하의 날씨에 위험할 정도로 부서지기 쉽습니다. 특별히 제조된 공중 합체 베이스를 기반으로 제작되었기 때문에 당사의 LGF30 소재는 -30도에서도 극도의 연성 및 충격 저항성을 유지하므로 스키 바인딩 및 스노모빌 섀시 구성 요소에 완벽한 선택입니다.

전동 공구 하우징
산업용 전동 공구는 콘크리트 바닥에 자주 떨어지는 등 심각한 남용을 겪습니다. 긴유리섬유골격은 충격 시 케이스가 갈라지는 것을 방지하여 모터에 견고하고 가벼우며 전기 절연 쉴드를 제공합니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q: 코폴리머(Copo)와 호모폴리머(Homo) PP LGF30의 차이점은 무엇인가요?
A: 주요 차이점은 인성과 강성에 있습니다. 공중합 PP는 고무로 강화되어-특히 추운 날씨에 충격 강도(최대 40~45kJ/m²)와 유연성이 매우 뛰어납니다. 호모폴리머 PP는 더 단단하지만 부서지기 쉽습니다. 부품이 심한 충격이나 낙하 테스트를 받는 경우 Copolymer가 더 나은 선택입니다.
Q: Copolymer PP GF30은 영하의 온도에도 견딜 수 있나요?
A: 네, 유난히 좋습니다.표준 플라스틱은 0도 이하에서 유리질이 되고 부서지는 반면, 공중합 폴리머 매트릭스 내의 에틸렌 세그먼트는 재료의 연성을 유지합니다. 긴 유리 섬유 뼈대와 결합되어 -30도의 충격에도 깨지지 않고 쉽게 견딜 수 있습니다.
Q: Metal에서 Copo LGF30으로 전환하면 비용이 절감되나요?
A: 네, 상당히 그렇습니다.kg당 원자재 비용은 일부 금속과 비슷할 수 있지만 LFT 플라스틱은 단일 단계로 복잡한 기하학적 구조로 사출 성형할 수 있습니다.{0}} 이를 통해 비용이 많이 드는 2차 CNC 가공, 트리밍 및 방청 도장이 필요 없으며{2}}부품당 총 비용이 대폭 절감됩니다.
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