LFT-G®자동차 테일 게이트 패널을위한 긴 섬유 강화 폴리 프로필렌
원활한 작동, 지속적인 지원 : 테일 게이트 패널에 이상적인 재료
최신 자동차 테일 게이트 패널 (또는 리프트 게이트)은 구조적 강성, 충격 탄력성, 경량 특성 및 설계 적응성의 최적 조화를 제공하는 재료를 요구하는 정교한 어셈블리입니다.LFT-G®PP GF30, 폴리 프로필렌 매트릭스 내에서 30% 긴 유리 섬유 (LGF) 강화를 특징으로하는 고성능 열가소성 복합재,이러한 다각적 인 요구 사항을 충족하도록 세 심하게 설계되었습니다. 기존 재료와 달리 LFT-G®PP GF30은 긴 섬유 PP 구조의 상승 효과를 활용하여 강력한 내부 골격 네트워크를 만듭니다. 이 네트워크는 테일 게이트 패널을 탁월한 강성으로 부여하여 통합 구성 요소 (조명, 스포일러, 걸쇠)를 지원하고 매일 사용 및 저속 충격을 견딜 수있는 우수한 인성과 함께 변형을 저항합니다. PP GF30의 채택은 테일 게이트 어셈블리의 상당한 중량 감소를 달성하여 수동 작동이 쉬운 수동 작동, 전원 리프트 시스템의 하중 감소 및 전반적인 차량 효율 이득에 기여하는 데 중추적입니다. 또한,이 긴 유리 섬유 PP 재료는 고유 한 부식 저항성과 통합 된 기능을 갖춘 복잡하고 미적으로 유쾌한 모양으로 성형 할 수있는 능력과 함께 정밀한 장비 및 밀봉을위한 우수한 치수 안정성을 제공하여 혁신적인 자동 자동 테일 게이트 패널 설계를위한 초석입니다.
긴 유리 섬유 재료의 이점
GF는 무엇입니까?
GF 또는 유리 섬유는 유리의 매우 미세한 필라멘트로 구성되어 있으며 합성 재료의 강화 역할을하기 위해 함께 묶여 있습니다. 폴리 프로필렌 (PP)과 같은 중합체에 포함될 때, 유리 섬유는 기본 수지의 기계적 특성을 강도, 강성 및 치수 안정성과 같은 기계적 특성을 크게 향상시켜이를 강력한 엔지니어링 재료로 변환합니다.
LGF는 무엇입니까?
LGF는 긴 유리 섬유를 나타냅니다. 짧은 유리 섬유 (SGF)와 달리 LGF 가닥은 최종 성형 부품 내에서 훨씬 더 큰 길이 (일반적으로 10mm 이상, 종종 펠렛의 길이)를 유지합니다. 이 확장 된 길이, LFT (Long Fiber Technology)의 특징 인LFT-G® pp/아빠제품은 섬유가보다 효과적이고 연동 된 3D 골격 네트워크를 형성 할 수 있도록합니다. 이 네트워크는 응력을 분배하고 균열 전파에 저항하는 데 우수하여 SGF 강화 플라스틱에 비해 충격 저항, 크리프 성능 및 전반적인 구조적 무결성을 크게 향상시킵니다.
주요 장점 : LGF가 GF PP가 아닌 이유는 무엇입니까?
"LGF가 GF PP가 아닌 이유는 무엇입니까?" 유리 강화 폴리 프로필렌의 섬유 길이에서 발생하는 중요한 성능 차이점을 강조합니다. "GF PP"는 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌, "LGF PP"를 다음과 같은LFT-G®PP GF30, 특히 긴 유리 섬유를 사용합니다. 섬유 형태의 이러한 차이는 특히 자동차 테일 게이트 패널과 같은 구조적 응용 분야에서 명백히 우수한 특성 프로파일로 이어집니다. 다음 표는 30% 긴 유리 섬유 PP (LGF30)와 30% 단락 섬유 PP (SGF30) 사이에서 관찰되는 주요 성능 차이를 보여줍니다.
|
재산
|
pp sgf30 (전형적인 짧은 섬유) |
LFT-G®PP LGF30 (전형적인 긴 섬유) |
|---|---|---|
|
노치 된 IZOD 충격 강도 (@ 23도, KJ\/m²) |
8 - 15 | 40 - 60 (상당히 높음) |
| 인장 강도 @ break (MPA) |
60 - 80
|
100 - 120 (높은)
|
| 굴곡 모듈러스 (MPA) |
5000 - 7000 |
6000 - 8000 (높은) |
|
warpage 경향 |
보통 ~ 높음 |
낮거나 중간 정도 (개선 된 안정성) |
이러한 강화 된 특성은 LFT-G를 만듭니다®PP LGF30 내구성, 충격 저항 및 구조적 무결성이 가장 중요 한 응용 분야에 선호되는 선택.
- 대형 패널에 대한 강력한 구조적 지원 :LFT-G®PP GF30은 대형 자동차 테일 게이트 구조에 필요한 탁월한 강성 및 크리프 저항을 제공하여 부하와 시간이 지남에 따라 모양과 기능을 유지하도록합니다.
- 우수한 영향 내구성 :PP GF30의 Long Glass Fiber PP 네트워크는 충격 에너지를 흡수하고 분배하는 데 뛰어납니다.
- 상당한 무게 최적화 :PP GF30을 사용하면 전통적인 강철 또는 일부 SMC 대안에 비해 테일 게이트 패널 중량이 상당히 감소하여 작동이 쉬운 운영, 개선 된 차량 연료 효율 또는 EV 범위 및 잠재적으로 더 간단한 리프트 게이트 메커니즘에 기여합니다.
- 확장 된 디자인 및 스타일의 자유 :LFT-G의 탁월한 성형 성®PP GF30을 사용하면 통합 스포일러, 조명 하우징 및 현대적인 차량 미학을 정의하는 기타 스타일링 기능을 갖춘 복잡한 공기 역학적으로 최적화 된 테일 게이트 모양을 만들 수 있습니다.
- 탁월한 치수 정밀도와 적합 :긴 유리 섬유 PP의 낮고 예측 가능한 수축은 PP GF30으로부터 성형 된 테일 게이트 패널이 일관된 패널 간격과 차량 본체에 대한 신뢰할 수있는 밀봉을 위해 타이트한 공차를 유지하도록합니다.
- 고유 한 부식 및 화학 저항 :PP GF30은 일반적인 자동차 화학 물질 및 환경 노출로부터 녹, 부식 및 분해에 자연스럽게 저항함으로써 테일 게이트 패널에 대한 오래 지속되는 내구성을 제공합니다.
- 부품 통합을 통한 간소화 된 제조 :LFT-G에서 크고 복잡한 테일 게이트 내부 구조를 형성하는 능력®PP GF30은 종종 여러 개의 작은 구성 요소를 통합하여 조립 복잡성, 툴링 비용 및 전체 제조 시간을 줄일 수 있습니다.
선택함으로써LFT-G®PP GF30자동차 테일 게이트 패널 응용 프로그램의 경우 우수한 구조적 성능, 내구성 및 제조 이점을 제공하도록 엔지니어링 된 최첨단 재료 솔루션을 선택합니다. 우리의 전문화 된 Long Glass Fiber PP (PP GF30)는 자동차 엔지니어와 디자이너가 더 가볍고 강력하고 충격 에너지가 풍부하고 기능이 풍부한 차세대 리프트 게이트를 만들 수 있도록 권한을 부여합니다. LFT-G와 협력하십시오®테일 게이트 패널 디자인을 높이기 위해.
LFT-G에 대한 더 많은 기술 데이터®PP GF30, 참조하십시오사양아래에, 또는
Automotive Tailgate Material Solutions는 전문가에게 문의하십시오
LFT-G® PP LGF30 자동차 테일 게이트 패널 용 기술 데이터 시트
이 문서는 LFT-G에 대한 기술 데이터를 제공합니다® 30% 긴 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌 인 PP LGF30, 특히 강력하고 경량 자동차 테일 게이트 패널 구성 요소를 제조하는 데 적합한 적합성을 강조합니다. 이 등급은 대규모 패널 응용 분야에 대한 구조적 강성의 최적의 균형, 내구성에 대한 높은 충격 저항, 정밀한 장착에 대한 우수한 차원 안정성 및 전통적인 재료에 비해 상당한 경량 전위를 제공하도록 설계되었습니다. 제시된 데이터는 일반적인 값을 기반으로합니다. 프로젝트 별 요구 사항은 자세한 LFT-G를 참조하십시오®재료 사양.
기계적 특성
| 재산 | 값 | 단위 | 테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 인장 강도 | 100-130 | MPA | iso 527-1\/-2 |
| 인장 모듈러스 | 4000-6000 | MPA | iso 527-1\/-2 |
| 휴식시 신장 | 1.7-2.5 | % | iso 527-1\/-2 |
| 굽힘 강도 | 150-180 | MPA | ISO 178 |
| 굴곡 계수 | 3800-5500 | MPA | ISO 178 |
| 노치 IZOD 충격 강도 (+23 학위) | 36-55 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| 노치 IZOD 충격 강도 (-30 학위) | 34-53 | KJ\/m² | ISO 180\/1A |
| 피로 강도 (10에서6사이클) | 30-40 | MPA | 내부 테스트를 기반으로합니다 |
열 특성
| 재산 | 일반적인 값 범위 | 단위 | 테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 용융 온도 (DSC) | 160-170 | 도 | iso 11357-3 |
|
열 변형 온도 (HDT\/A, 1.8 MPa) |
150-160 | 도 | ISO 75-2\/a |
| 선형 열 팽창 계수 (Clte, Flow, 23-80 학위) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | iso 11359-2 |
다른 속성
| 재산 | 일반적인 값 범위 | 단위 | 테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 1.12-1.15 | g\/cm³ | ISO 1183 |
| 가연성 (UL 94, 전형적인 두께) | HB | - | UL 94 |
| 수분 흡수 (23도, 24 시간 침지) | <0.05 | % | ISO 62 |
| 곰팡이 수축 (일반적인 평균) | 0.3-0.7 | % | ISO 294-4 \/ ASTM D955 |
| UV 저항 (테일 게이트 패널의 경우) | 우수한 (UV 안정화 패키지 필요) | - | ISO 4892 \/ SAE J2527 |
화학 저항 (자동차 테일 게이트 노출의 일반적인)
LFT-G® PP LGF30은 자동차 테일 게이트 패널에서 일반적으로 발생하는 물질에 대한 우수한 내성에서 우수한 내용을 나타냅니다.
- 물과 습도 - 우수합니다
- 도로 소금 (소금 소금) - 우수합니다
- 자동차 유체 (오일, 그리스, 냉각제 -Splash) - 좋습니다
- 연료 (Splash\/Short Contact) - 공정하게 공정합니다
- 일반적인 세차용 솔루션 및 온화한 청소제 - 우수
- 희석 된 산 및 알칼리 (가끔 접촉) - 좋습니다
처리 정보 (테일 게이트 패널 몰딩의 일반적인)
LFT-G에 대한 권장 사출 성형 조건® PP LGF30은 최적의 특성 및 표면 마감 처리 된 자동차 테일 게이트 패널을 생산합니다. 펠렛 건조 (수분에 노출되는 경우)가 권장됩니다.
- 건조 (필요한 경우) : 2-3 시간 80도
- 용융 온도 : 220-250 정도 (큰 부품의 균질성 보장)
- 곰팡이 온도 : 60-90 정도 (대형 테일 게이트 패널에서 최적의 결정화, 표면 모양 및 기절 최소화에 중요)
- 주입 속도 : 중간에서 높음 (섬유 길이를 보존하는 동안 크고 복잡한 테일 게이트 곰팡이를 채우도록 최적화)
- 홀딩 압력 : 싱크 표시를 최소화하고 좋은 부품 정의를 달성하기에 충분합니다 (일반적으로 주입 압력의 40-70%, 부품 지오메트리 당 최적화)
테일 게이트 패널 응용 프로그램의 메모 및 보충 정보 :
데이터 소스 및 응용 프로그램 초점 :이 데이터는 국제 자재 제조업체 및 표준의 PP LGF30에 대한 일반적인 값을 기반으로 컴파일되며 자동차 테일 게이트 패널 응용 프로그램에 대한 구체적인 고려 사항이 있습니다. 제시된 기계적 특성 (이전 LFT-G에 따라 고정되어 있습니다.® 적응 된 열 및 기타 특성과 결합 된 등급) LFT-G의 적합성을 보여줍니다.® PP LGF30은 가볍고 구조적으로 사운드 및 내구성있는 테일 게이트 패널을 생성하기위한 PP LGF30. 주요 이점에는 일상적인 사용을위한 탁월한 충격 저항, 일관된 착용감 및 마감을위한 치수 안정성, 스포일러, 조명 및 래치 메커니즘과 같은 기능을 통합하기위한 설계 유연성이 포함됩니다. 특정 OEM 성능 기준, 극도의 온도 사이클링 또는 특정 페인트 시스템 호환성을 준수 해야하는 테일 게이트 설계의 경우 선택한 LFT-G와의 세부 상담 및 테스트® PP LGF30 등급이 권장됩니다. 테일 게이트 패널 성능 및 안전을위한 관련 자동차 산업 표준 및 규정을 항상 고려하십시오.
전체 LFT GF30 PP 데이터 시트 PDF를 다운로드하십시오
인기 탭: pp 30GF 자동차 테일 게이트 패널, 중국, 제조업체, 공급 업체, 공장, 구매, 맞춤화
