자동차 후드 쉴드용 LFT 폴리프로필렌/PP LGF 컴파운드

정보

LFT LGF-PP(긴 유리 섬유 강화 폴리프로필렌) 소재는 탄성 계수가 높은 복합 재료의 일종이며 유리 섬유 길이는 12~25nm입니다. 중요한 특성은 저밀도, 고강도, 인성, 계수 등이며 저온 및 피로 저항 특성이 더 좋고 저렴합니다. 우수한 성능을 갖춘 재활용 가능한 엔지니어링 플라스틱입니다.

제품 분류

PP LGF 화합물

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제품 설명

등급	충전 사양	제품번호	재처리된 V0 폴리프로필렌 플라스틱 pp 처녀 원료	애플리케이션
강화 저항 등급	20%	PP-NA-LGF20	높은 충격 강도 (내후성 저온)	전동 공구, 펌프 쉘, 파이프 피팅 등
	30%	PP-NA-LGF30
	40%	PP-NA-LGF40

제품명 :LFT 폴리프로필렌/PP 자동차용 LGF 소재후드 쉴드제품 이점:

최근 장유리섬유 강화 PP 재료는 가격이 저렴하고 강화 엔지니어링 플라스틱 못지않게 우수한 성능을 갖고 있어 높은 비용 성능의 장점을 보여주고 있다. LFT-PP 재료는 10~25mm의 유리 섬유 길이를 포함하는 변형 PP 복합 재료를 말하며 제품의 강성, 충격 강도, 크리프 저항 및 치수 안정성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

제품 응용

Long fiber pp

자동차 부품 제조업체의 경우 변성 나일론 제조를 사용한다는 것은 후드 커버의 품질을 생산하기 위해 더 높은 성형 온도와 더 긴 성형 주기가 필요하다는 것을 의미합니다. 그러므로, 자동차 엔진 커버 재료의 더 많은 비용 우위를 확보하는 것이 업계의 일반적인 요구가 되었습니다.

LFT-PP-LGF 소재는 다음과 같은 특성을 가지고 있습니다.

뛰어난 기계적 특성, 강성과 인성의 탁월한 균형;
낮은 수축률, 넓은 온도 범위 및 기후 조건에 대한 탁월한 안정성, 높은 치수 안정성;
높은 노치 충격 강도;
금속에 필적하는 열팽창 계수;
동적 피로에 대한 탁월한 저항성

PP-LGF applying to car engineer cover

따라서 LFT-PP LGF 소재는 GF-PA를 대체하여 엔진커버 제품에 적용되고 있어 원가우위와 기술우위를 가지고 있습니다.

예를 들어, Dongfeng 엔진 커버는 현재 고유동, 고강성, 고인성 및 노화 방지 기능을 갖춘 30% 긴 유리 섬유 강화 폴리프로필렌인 LGF-PP를 채택하고 있습니다.

XIAMEN LFT 복합 플라스틱 유한 공사는 중국 샤먼에 있는 장섬유 열가소성 수지(LFRT) 제품 전문 제조업체입니다. 우리는 PP-LGF/LCF,PA-LGF/LCF,TPU-LGF/LCF,PPS-LGF/LCF,PEEK-LGF/LCF,ABS/PC-LGF 등의 강화 열가소성 수지를 보유하고 있으며 이러한 우수한 특성은 자동차 부품, 가전제품, 항공기, 고속열차 등 신기술 산업에 적용됩니다. LFRT 소재는 높은 충격성, 높은 유연성, 낮은 크리프, 가벼운 무게 등 우수한 성능을 제공하므로 금속 부품, GF{11}} 강화 부품을 대체할 수 있습니다.

저희에게 연락을 환영합니다:www.lfrt-plastic.comcandyhu@lfrtplastic.com

인증

5 XIAMEN LFT REINFORCED THERMOPLASTICS CERTIFICATES