LFT-G®자동차 언더 바디 실드를위한 긴 섬유 강화 폴리 프로필렌
Ultimate Underbody Protection : 자동차 방패 용 고 충격 PP LGF40
차량의 밑면은 도로 파편, 물, 소금, 화학 물질 및 온도 변화의 영향을 포함하여 가혹한 조건에 지속적으로 노출됩니다.LFT-G®PP LGF4040% 연속적인 긴 유리 섬유를 고품질 폴리 프로필렌 매트릭스, LFT-G에 통합하여 강력하고 내구성있는 자동차 언더 바디 실드 .을 제작하기위한 고성능 재료 솔루션으로 나타납니다.®PP LGF40은 도전적인 차량 환경에 대한 탁월한 충격 저항, 높은 강성 및 탁월한 저항을 제공합니다. . LFT PP LGF40의 특수한 등급은 엔진 오일 팬, 변속기, 배기 시스템 및 배터리 팩과 같은 민감한 부품의 손상을 방지합니다. 연료 및 기타 자동차 유체는 장기 내구성 및 부식 방지 .을 보장합니다.®PP LGF40의 경량 특성은 전반적인 차량 효율에 기여하는 반면, 치수 안정성은 공기 역학적 특성을 유지하고 일관된 맞춤 . 우수한 성형 성을 통해 공기 흐름을 최적화하고 장착 기능을 통합 할 수있는 복잡한 모양을 허용합니다. ..
LFT-G의 주요 장점®자동차 언더 바디 실드 용 PP LGF40
- 탁월한 충격 저항 :도로 파편, 돌, 자갈 및 운전 중 .의 영향에 대한 영향에 대한 강력한 보호 기능을 제공합니다.
- 강성과 강도 :민감한 언더 바디 구성 요소를 물리적 손상으로부터 효과적으로 보호하는 강성 장벽을 만듭니다 .
- 우수한 환경 저항 :물, 도로 소금, 자동차 유체 및 온도에 대한 저항력이 뛰어나 가혹한 조건에서 장기적인 내구성을 보장합니다 .
- 가벼운 디자인 :전반적인 차량 중량 감소, 연료 효율 향상 및 배출 감소 (또는 EV 범위) .에 기여합니다.
- 부식 방지 :금속 방패와 달리 플라스틱은 부식되지 않으므로 분해없이 신뢰할 수있는 장기 보호를 제공합니다 .
- 치수 안정성 :다양한 온도와 습도에 걸쳐 모양을 유지하고 적합하여 일관된 보호를 보장하고 잠재적으로 공기 역학에 기여합니다 .
- 설계 유연성 :통합 된 장착 지점과 기능 .을 갖춘 복잡한 공기 역학적으로 최적화 된 모양을 생성 할 수 있습니다.
** LFT-G를 선택함으로써®PP LGF40 ** 자동차 언더 바디 쉴즈의 경우 가장 어려운 자동차 환경에서 탁월한 보호, 내구성 및 가벼운 성능을 제공하는 재료에 투자하고 있습니다. 효율성 . 가능성을 탐색하고 우리와 파트너 관계를 맺고 차세대 고성능 자동차 Underbody Protection Solutions .을 엔지니어링합니다.
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LFT-G® PP LGF40 자동차 언더 바디 실드 용 기술 데이터 시트
이 문서는 40% 긴 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌 (LFT-G® PP LGF40) 재료, 특히 자동차 언더 바디 실드 애플리케이션을 요구하기 위해 특별히 설계된 PP LGF40) 자재 .이 등급은 차량 경량화에 기여하면서 환경 위험과 도로 잔해에 대한 강력한 보호를 제공하도록 설계되었습니다. . 여기에 제시된 데이터는 국제 재료 공급 업체에서 얻은 전형적인 값을 기반으로합니다... LFT 자료 값 .
기계적 특성
| 재산 | 값 | 단위 | 테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 인장 강도 | 150-180 | MPA | iso 527-1 |
| 인장 모듈러스 | 7500-9000 | MPA | iso 527-1 |
| 휴식시 신장 | 1.7-2.5 | % | iso 527-1 |
| 굽힘 강도 | 180-220 | MPA | ISO 178 |
| 굴곡 계수 | 6550-8000 | MPA | ISO 178 |
| 노치 IZOD 충격 강도 (+23 학위) | 32-54 | KJ/m² | ISO 180/1A |
| 노치 IZOD 충격 강도 (-30 학위) | 30-53 | KJ/m² | ISO 180/1A |
열 특성
| 재산 | 값 | 단위 | 테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 용융 온도 | 210-250 | 도 | ISO 11357 |
|
열 변형 온도 (HDT/A, 1.8 MPa) |
150-160 | 도 | iso 75-1 |
| 선형 열 팽창 계수 | 4-6 | x 10-5/K | ISO 11359 |
다른 속성
| 재산 | 값 | 단위 | 테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 1.20-1.22 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 가연성 (UL 94) | HB 또는 V -2 (등급에 따라 다름) | - | UL 94 |
| 수분 흡수 (24 시간) | <0.05 | % | ISO 62 |
| 수축률 (금형 수축) | 0.5-1.0 | % | astm d -955 |
| 크리프 저항 (특정 온도/하중) | 좋은 | - | ISO 899 |
화학 저항 (일반)
LFT-G® PP LGF40은 자동차 언더 바디 환경과 관련된 다음 물질에 대한 우수한 저항성을 나타냅니다.
- 물과 습도 - 우수합니다
- 도로 소금 - 우수합니다
- 배터리 산 (희석) - 좋습니다
- 엔진 오일과 그리스 - 공정하게
- 연료 - 좋습니다
- 냉각제 (글리콜 기반) - 좋습니다
처리 정보 (일반)
LFT-G의 권장 처리 조건® 자동차 언더 바디 실드의 주입 성형을위한 PP LGF40 :
- 용융 온도 : 200-240 학위
- 곰팡이 온도 : 30-60 정도
- 주입 속도 : 중간 ~ 높음 (섬유 길이 유지 및 크고 얇은 벽 부품을 채우기 위해 최적화)
- 압력 보류 : warpage를 최소화하고 평평성과 강성을 보장하기 위해 최적화
메모 및 보충 정보 :
데이터 출처 :이 데이터는 국제 자재 제조업체 및 표준의 PP LGF40에 대한 일반적인 값을 기반으로 편집됩니다 . 크리프 저항은 일반적인 성능 특성 . ** LFT-G입니다.® PP LGF40은 수분, 소금 및 다양한 자동차 유체를 포함한 가혹한 차량 환경에 대한 높은 충격 저항성, 강성, 경량 및 중요한 저항의 탁월한 균형을 제공합니다. . 이러한 특성은 효과적이고 내구성있는 자동 유체 쉐이 필드를위한 매우 적합한 재료로, 차량 안전에 위배되는 {3}*}* {3}*}* {3}* {{3}** Automotive Underbody Protection과 관련된 준수 문서 . 프로그램의 정확하고 특정 데이터는 자재 공급 업체가 제공 한 데이터 시트 .를 참조하십시오.
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