LFT-G® PP LGF30-C:PP GF30용 임팩트 업그레이드

LFT-G® PP LGF30-C:PP GF30용 임팩트 업그레이드

정보
고성능-30% 장유리섬유 강화 폴리프로필렌은 PP GF30 단섬유 복합재의 성능 업그레이드입니다.
√ 균형 잡힌 성능
√ 우수한 충격강도
√ 장기-기간 크리프 저항
제품 분류
PP LGF 화합물
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설명
기술적인 매개 변수

LFT-G® PP LGF30-C|PP GF30을 위한 강력한 업그레이드

제품 설명 및 특징

LFT-G PP LGF30-C material - extreme toughness copolymerLFT-G®PP LGF30 -NG03C"PP GF30"을 지정하는 설계에 대한 최고의 인성 업그레이드입니다. 표준 PP GF30(단섬유)은 강성 때문에 종종 선택되지만 깨지기 쉬운 것으로 악명이 높으며 특히 추운 날씨에 충격을 받으면 치명적인 파손이 발생합니다. LFT-G®PP LGF30-NG03C는 이러한 문제를 해결하기 위해 특별히 제작된 코폴리머(Copo) Grade입니다.

30% 길이의 유리 섬유 네트워크와 고강도-공중합체 매트릭스를 결합하여 이 소재는 비교할 수 없는 내구성을 제공합니다. 긴 섬유는 균열을 막는 "철근-같은" 골격을 생성하는 반면, 공중합체 베이스는 충격 에너지를 흡수합니다.

  • √ 극도의 충격 저항:표준 PP GF30보다 충격 강도가 3~5배 더 강해 낙하나 충돌로 인한 고장을 방지합니다.
  • √ 매우 낮은-온도 인성:호모폴리머 등급(SGF PP GF30 포함)이 극도로 부서지기 쉬운 영하의 조건에서도 연성과 파괴{0}}저항성을 유지합니다.
  • √ 우수한 가공성 :인성과 용융 흐름의 뛰어난 균형을 제공하여 스냅핏 및 보스와 같은 기능을 갖춘 복잡하고 내구성이 뛰어난 부품을 성형하는 데 이상적입니다.-
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일반적인 재료 특성

다음 값은 LFT-G의 일반적인 데이터입니다.®PP LGF30 -NG03C(천연 공중합체 등급)는 참고용입니다.공식 기술 데이터 시트(TDS)를 원하시면 당사에 문의해 주십시오.

기계적 성질

재산 시험방법
인장 탄성률 ISO 527 7,200MPa
인장강도 ISO 527 121MPa
파단 시 인장 변형률 ISO 527 2.8 %
굴곡 탄성률 ISO 178 6,600MPa
노치형 아이조드 임팩트(23도) ISO 180/A 42kJ/m²
노치형 아이조드 임팩트(-30도) ISO 180/A 25kJ/m²

 

열적 및 물리적 특성

재산 시험방법
밀도 ISO 1183 1.11g/cm³
HDT/A(1.8MPa) ISO 75 159도
HDT/C(8.0MPa) ISO 75 138도
녹는점 ISO 11357 ~163도
성형수축(유량) ISO 294-4 0.2 - 0.5 %

 

 

 

처리정보

다음 값은 권장 사항입니다. 건조제/건식 공기 건조기(수분 함량 0.1% 이하)를 권장합니다.

섬유 파손을 최소화하고 최적의 성능을 보장하려면 압축률이 낮은-범용-나사를 사용하는 것이 좋습니다.

매개변수 추천
건조 온도 80 - 100도
건조시간 2 - 4시간
용융온도(노즐 ③) 220 - 250도
금형 온도(영역 ②) 40 - 70도
배압 낮음(섬유 손상을 최소화하기 위해)

Injection molding Process info

 

 

PP LGF30 공중 합체의 일반적인 응용 분야

LFT-G® PP LGF30-C의 극도의 견고함은 특히 추운 환경에서 충격과 남용을 견뎌야 하는 부품에 이상적인 선택입니다.

  • ● 어린이용 안전 시트 구조
  • ● 자동차 범퍼 에너지 흡수재
  • ● 스노모빌 및 ATV 구성품
  • ● 전동 공구 하우징(대형)
  • ● 견고한 장비 케이스
  • ● 산업용 팔레트 및 토트
  • ● 스포츠 용품(예: 스키 부츠)
  • ● 사무용 가구(의자 베이스/팔걸이)
  • ● 팬 블레이드(충격 방지용)
  • ● 자동차 내장 트림 클립

사례 연구: 어린이용 안전 시트 구조

A child safety seat base demonstrating high impact protection

도전

한 프리미엄 제조업체는 차세대 안전 시트용 소재가 필요했습니다.- 설계는 표준 PP GF30이 부서지기 쉽고 부서지는 +70도(뜨거운 자동차)와 -30도(겨울) 모두에서 엄격한 측면-충돌 충돌 테스트를 통과해야 했습니다.

해결책

LFT-G®PP LGF30-C가 선택되었습니다. 장-섬유 네트워크는 쉘의 구조적 무결성을 유지하기 위한 강성을 제공하는 반면, 공중합 폴리머 매트릭스는 높은 연성 및 에너지 흡수를 보장하여 저온 충돌 테스트 중에 부서지기 쉬운 파손을 방지합니다.

결과

디자인은 모든 안전 표준을 통과했습니다.40% 안전마진. 재료의 신뢰성 덕분에 부품 무게가 15% 감소하여 부모의 사용 편의성이 향상되고--제조 비용이 절감되었습니다.

고인성 PP LFT용-애플리케이션

A rugged snowmobile structural component

스노모빌 및 ATV 구성품

저온-인성에 대한 궁극적인 테스트입니다. LFT PP LGF30-C는 영하의 조건에서 암석과 얼음의 충격을 부서지지 않고 견뎌야 하는 구조 부품에 사용됩니다.

Automotive bumper energy absorber bracket

범퍼 에너지 흡수 장치

자동차 안전 시스템에 사용되는 이 소재는 저속 충돌 시 운동 에너지를 흡수 및 분산시켜 더 비싼 부품을 보호하고 안전 테스트를 통과하도록 설계되었습니다.{0}}

A heavy-duty industrial pallet for cold storage

냉장 보관 팔레트

냉동고에서 부서지기 쉬운 표준 플라스틱을 대체합니다. LFT PP LGF30-C는 랙킹에 대한 강성과 높은 충격 강도를 제공하여 냉장 창고에서 지게차 남용을 견딜 수 있습니다.

주요 질문에 대한 답변

1. 호모폴리머(H) PP LGF30 대신 이 코폴리머(C) 등급을 선택하는 이유는 무엇입니까?

A: 선택은 강인함에 달려 있습니다. 호모폴리머(H) 등급은 더 단단하고 내열성이 약간 더 높습니다. 이 코폴리머(C) 등급은 특히 저온에서 최대의 충격 강도와 내구성을 갖도록 설계되었습니다. 부품을 떨어뜨리거나 충격을 가하거나 영하에서 사용하는 경우 이 공중합 폴리머 등급이 탁월한 선택입니다.

2. 표준 PP GF30에 비해 LFT PP LGF30-C의 주요 장점은 무엇입니까?

답: 신뢰성. 표준 단-섬유 PP GF30은 부서지기 쉽습니다. 충격을 받으면 부서집니다. LFT 등급의 장-섬유 네트워크는 견고한 공중합 베이스와 결합되어 에너지를 흡수하고 파손에 저항하는 소재를 생성하여 부품 수명과 안전성을 극적으로 향상시킵니다.

3. 이 재료를 스냅-핏 부품에 사용할 수 있습니까?

답: 물론이죠. 이것은 이상적인 응용 프로그램입니다. 공중합체 매트릭스의 높은 연성은 견고하고 유연한 스냅핏 클립을 가능하게 하며, 긴-섬유 보강재는 강도와 피로 저항을 제공하여 부러지거나 약화되지 않고 수천 번 사용할 수 있도록 보장합니다.

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