Name: 중국 PA6 LGF40-NG04|PA6 GF40 공장, 제조업체 및 공급업체를 위한 초-강성 업그레이드 - LFT-G
Brand: LFT-G®
SKU: 288873120

LFT-G^®PA6 LGF40-NG04|PA6 GF40을 위한 초강성 업그레이드

LFT-G® 40% 장유리섬유 나일론6(PA6)

LFT-G® PA6-LGF40 - Metal Replacement Nylon Grade 30% 유리 섬유가 충분하지 않으면 엔지니어는 다음을 사용합니다.PA6 GF40더 높은 하중의 경우. 그러나 표준 단섬유 PA6 GF40은 동적 응용 분야에서 취성 및 피로 파괴로 인해 한계에 도달하는 경우가 많습니다.LFT-G^®PA6-LGF40-NG04최고의 고성능-업그레이드입니다.

이 천연 등급(NG04) 복합재는40% 긴 유리 섬유뼈대 네트워크를 탄탄하게폴리아미드 6행렬. 섬유 길이를 유지함으로써 우리는 다이캐스트 알루미늄에 필적하는 강성을 가지면서도 무게는 50% 더 가벼운 소재를 얻었습니다. 이는 단섬유 나일론을 괴롭히는 "크리프"(하중 변형)를 효과적으로 제거하여 자동차 및 중공업의 정밀 구조 부품에 가장 적합한 선택입니다.

√ 초-고강성:11,000MPa를 초과하는 굴곡 탄성률을 제공하여 구부릴 수 없는 부품에 대해{2}}견고한 안정성을 제공합니다.
√ 금속-비슷한 피로 강도:얽힌 섬유는 주기적 하중 하에서 균열 발생을 방지하여 진동 환경에서 SGF PA6 GF40보다 훨씬 뛰어난 성능을 발휘합니다.
√ 높은 열 성능:고온 환경(단기 최대 150도)에서 구조적 무결성을 유지하며 -실내 애플리케이션에{3}}이상적입니다.

강성 사다리 오르기

LFT-G® PA6 LGF40은 어디에 적합합니까? 이는 표준 엔지니어링 플라스틱과 금속 사이의 격차를 해소합니다.

PA6 GF30 표준 강성

PA6 GF40 고강성(취성)

LFT PA6 LGF40 초강성 + 인성

다이-캐스트 아연 최대 강성(무거움)

일반적인 재료 특성

다음 값은 LFT-G의 일반적인 데이터입니다.^®PA6-LGF40-NG04(자연 등급)는 참조용입니다. 데이터는 DAM(Dry-As-Molded) 상태에 대한 것입니다.공식 기술 데이터 시트(TDS)를 원하시면 당사에 문의해 주십시오.

기계적 성질

재산	시험방법	가치 (DAM)
인장 탄성률	ISO 527	12,500MPa
인장강도	ISO 527	192MPa
파단 시 인장 변형률	ISO 527	2.2 %
굴곡 탄성률	ISO 178	10,800MPa
노치형 아이조드 임팩트(23도)	ISO 180/A	35kJ/m²
노치형 아이조드 임팩트(-30도)	ISO 180/A	21kJ/m²

열적 및 물리적 특성

재산	시험방법	값
밀도	ISO 1183	1.43g/cm³
HDT/A(1.8MPa)	ISO 75	210도
HDT/C(8.0MPa)	ISO 75	175도
녹는점	ISO 11357	~220도
성형수축(유량)	ISO 294-4	0.2 - 0.3 %

완전한 LFT 다운로드^®PA6-LGF40 TDS(PDF)

처리정보

다음 값은 권장 사항입니다. 건조제/건식 공기 건조기(수분 함량 0.1% 이하)를 권장합니다.

섬유 파손을 최소화하고 최적의 성능을 보장하려면 압축률이 낮은-범용-나사를 사용하는 것이 좋습니다.

매개변수	추천
건조 온도	80 - 100도
건조시간	4 - 6시간
용융온도(노즐 ③)	240 - 270도
금형 온도(영역 ②)	60 - 90도
배압	낮음(섬유 손상을 최소화하기 위해)

Injection molding Process info

사례 연구: 자동차 기어 시프트 타워

hift tower made from LFT PA6 LGF40

금속과 같은{0}}정밀성과 100만 번의 변속 주기가 넘는 제로 플레이(워블)를 요구하는 중요한 인터페이스 구성요소입니다.

기술적 분석

다이-알루미늄 주조가 실패한 이유: 너무 무겁고(1.2kg) 피벗 포인트에 대한 2차 가공이 필요하고 비용이 많이 듭니다.

짧은 섬유 PA6 GF40이 실패한 이유: 200,000사이클 이후 크리프(느슨함)가 발생하여 변속감이 엉성해졌습니다.

LFT-G를 선택해야 하는 이유^®PA6-LGF40 성공: 40% 길이의-섬유 골격 유지엄격한 공차(+/- 0.05mm)이상150만 주기. 알루미늄 대비 부품 중량을 45% 줄이고 가공 비용을 절감했습니다.

LFT 나일론의 고{0}}부하 애플리케이션

🚂

철도 절연체

레일 고정 시스템에 사용됩니다. PA6 LGF40의 높은 압축 강도는 지나가는 열차의 엄청난 무게를 부서지지 않고 견디는 동시에 전기적 절연을 제공합니다.

🚗

엔진 토크 로드

무거운 강철이나 알루미늄을 대체합니다. LFT PA6 LGF40은 엔진의 토크 부하와 고온(140도)을 처리하여 소음, 진동 및 거친 느낌(NVH)을 크게 줄입니다.

🛠

중공업용 캐스터

대형-카트 및 랙용. 이 소재는 높은 하중-지탱 능력과 충격 저항성을 제공하여 시끄럽고 바닥을 손상시키는 금속 바퀴를 대체합니다.

주요 질문에 대한 답변

1. PA6 GF30과 PA6 GF40의 차이점은 무엇입니까?

A: 주요 차이점은 유리 함량과 강성입니다.PA6 GF40(40% 유리 섬유)는 GF30보다 훨씬 더 높은 인장 강도와 굴곡 탄성률을 제공합니다. GF30 부품이 하중을 받아 휘어지거나 파손되는 징후가 나타날 때 사용됩니다. 우리의LFT-G® PA6 LGF40혼합물에 장섬유 피로 저항성을 추가하여 이를 더욱 향상시켰습니다.-

2. PA6 GF40은 기어에 적합합니까?

A: 네, 고-부하, 저속-기어에 탁월합니다. 40% 유리 강화는 전단 없이 높은 토크를 전달하는 데 필요한 톱니 강도를 제공합니다. 그러나 고속-기어의 경우 결합 부품에 대한 유리 섬유의 마모성을 고려해야 하며 윤활이 권장됩니다.

3. 수분은 PA6 GF40 특성에 어떤 영향을 줍니까?

A: 폴리아미드 6(나일론)은 흡습성이 있습니다. 수분을 흡수(컨디셔닝)하면 충격강도는 높아지지만(강해짐), 강성과 인장강도는 약간 감소합니다.LFT-G® PA6 LGF40단섬유 등급에 비해 이러한 효과를 최소화합니다. 긴 섬유 골격은 습한 환경에서도 치수 안정성과 강성을 유지하는 데 도움이 됩니다.