LFT-G® PA6 CF40 Ultra-Rigid Long Carbon Fiber Nylon 6 Composite
LFT-PA6-LCF40 BC04B CF40 Long Carbon fiber material
LFT-G White 20-25KG bag package(1)
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LFT-G® PA6 CF40 Ultra-강성 장탄소 섬유 나일론 6 복합재
정보
LFT-G® PA6 LCF40-BC04B는 고하중 산업용 응용 분야에서 전례 없는 금속 대체 강성과 뛰어난 치수 안정성을 달성하기 위해 고급 연속 인발 성형을 통해 제조된 초-구조적 40% 긴 탄소 섬유 강화 폴리아미드 6 컴파운드입니다. √전례없는 30,000MPa 강성탄성율 √엘리트 항공우주 경량화 성능 √등방성 반-뒤틀림 방지 구조적 안정성 √뛰어난 동적 피로 균열 방어
LFT-G® PA6 LCF40(모델: LFT-G® PA6 LCF40-BC04B)은 고탄성 열가소성 수지 성능의 절대적인 정점을 나타냅니다. 자동 인발 기술을 통해 고결정성 폴리아미드 6 매트릭스와 40% 연속 장탄소 섬유를 결합한 이 구조 화합물은 30,000MPa가 넘는 놀라운 인장 탄성률을 제공합니다. 이는 확실한 성능을 요구하는 극한 산업 응용 분야를 위해 명시적으로 설계되었습니다.금속 교체.
잘게 썬 것PA6 CF40화합물은 사출 전단 중에 국부적인 취성 및 내부 섬유 저하로 어려움을 겪습니다. 그에 비해 우리 프리미엄은긴 탄소 섬유복합 매트릭스는 긴-가닥의 내부 3D 구조 네트워크를 유지합니다. 이 연속적인 탄소 골격은 복잡한 기계적 하중을 균일하게 분산시켜 심각한 환경 스트레스 하에서도 최대의 구조적 완전성, 저밀도 및 영구적인 치수 안정성을 보장합니다.
핵심 이점:
● 전례 없는 강성 계수:30,000 MPa 인장 계수는 다이캐스트 강철 조립품을 쉽게 대체-합니다.
● 항공우주 중량 절감:1.29g/cm³ 밀도로 구조 부품 질량을 최대 65%까지 줄입니다.
● 등방성 제어:맞물린 섬유 배향은 냉각 중 부품 뒤틀림을 제거합니다.
● 동적 피로 방어:연속적인 3D 카본 메시가 미세-균열 전파를 쉽게 차단합니다.
메탈로이드 임계값: 표준 PA6 CF40 대 LFT-G® PA6 LCF40
많은 조달 프로젝트에서는 표준 PA6 CF40을 검색했지만 취약한 실패에 직면했습니다. 지속적인 장탄소 섬유 네트워크로 업그레이드하여 산업 부품 경계를 어떻게 재정의하는지 알아보세요.
표준 PA6 CF40 (짧은 탄소 섬유 대안)
❌ 불연속 코어 연결: - 짧게 잘린 섬유 조각은 심각한 응력 초점으로 작용합니다. - 예상치 못한 동적 충격이나 갑작스러운 로딩 시 취약한 동작. - 가공 중 심각한 구조적 뒤틀림 및 이방성 수축이 발생합니다. - 구조적 신뢰성: 손상됨
LFT-G® PA6 LCF40-BC04B (연속적인 긴 탄소 섬유 매트릭스)
✅ 응집력 있는 3D 탄소 뼈대: - 상호 연결된 긴 가닥은 구조적 하중을 원활하게 전달합니다. - 단섬유 복합재에 비해 내충격성이 2.5배 이상 높습니다.- - 균일한 수축 동작으로 구조적 조립 뒤틀림이 제거됩니다. - 구조적 신뢰성: 우수
일반적인 재료 특성(LFT-G® PA6 LCF40-BC04B)
다음 데이터 포인트는 LFT-G의 일반적인 엔지니어링 특성을 나타냅니다.®건식-성형-상태(DAM) 상태의 PA6 LCF40.인증된 기술 데이터 시트(TDS)에 대해서는 당사 기술 부서에 문의하십시오.
LFT-G® PA6 LCF40의 표준 성형 매개변수. 고밀도 40%를 보호하기 위해탄소 섬유 나일론섬유 파손으로부터 구조적 네트워크를 보호하고, 항상 낮은-압축 나사 프로필을 구현하고, 배압을 50psi 미만으로 엄격하게 유지하고, 게이트를 최적화하세요.
매개변수
추천
건조 온도
85 - 105도
건조시간
4 - 6시간(건조기 필수)
후방/피드 존(존 ①)
265 - 285도
중앙/멜트 존(Zone ②)
280 - 295도
전면/노즐 온도(영역 ③)
285 - 300도
금형 온도
90 - 120도
다양한-산업 적용 사례
항공우주 위성 및 항공전자 브래킷
항공우주 구조 부품은 엄청난 비탄성 계수와 환경 열 순환에 대한 완전한 저항성을 요구합니다.LFT-G® PA6 LCF40가공된 알루미늄 브래킷을 원활하게 대체하여 생산 비용을 50% 줄이면서 엄격한 낮은 가스 방출 및 비행 중량 기준을 충족합니다.{1}}
중-하중 로봇공학 액추에이터 허브
높은 토크의 로봇 관절과 공장 자동화 메커니즘에 맞게 특별히 최적화되었습니다.- 밀도가 40%긴 탄소 섬유방향은 경이적인 피로 저항을 제공하고 심한 동적 비틀림을 처리하여 수백만 사이클에 걸쳐 절대 위치 메트릭을 보존합니다.
EV 배터리 셀 격납 구조 레일
차세대-세대 전기 자동차 플랫폼에는 충돌 무결성과 전기 접지 관리를 모두 제공하는 구성 요소가 필요합니다. LFT-G® PA6 LCF40은 고유한 전기 전도성과 함께 엄청난 충격 보호 기능을 제공하여 외부 금속판 없이 효과적인 케이스 EMI 보호 기능을 제공합니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q: 구조 부품으로 표준 PA6 CF40 대신 PA6 LCF40을 선택하는 이유는 무엇입니까?
A: 중요한 차별화 요소는 내부 섬유 종횡비입니다. 표준 단-섬유PA6 CF40동적 하중을 효과적으로 전달하는 데 어려움을 겪는 파손된 짧은 가닥을 활용합니다. LFT-G®PA6 LCF40연속적인 3D 중첩 탄소 매트릭스를 유지하여 충격 유지력을 250% 향상시키고 뛰어난 28,500MPa 인장 탄성률을 제공합니다.
Q: 40%의 긴 탄소 섬유 나일론을 첨가하면 사출 가공 문제가 발생합니까?
A: 40% 로딩은 용융 점도를 증가시키지만 사소한 매개변수 업데이트를 적용하여 기존 기계에서 쉽게 처리할 수 있습니다. 배압을 50psi 미만으로 낮추고 낮은-압축 나사를 사용하는 것이 좋습니다. 이는긴 탄소 섬유최종 성형 부품이 전체 기계적 등급에 도달하도록 보장합니다.
Q: LFT-G® PA6 LCF40이 구조용 다이캐스트 아연 또는 알루미늄을 대체할 수 있나요?-?
답: 의심할 여지가 없습니다. 26,000MPa의 엔지니어링 굴곡 탄성률을 갖춘 LFT-G® PA6 LCF40-BC04B는 다이캐스트 합금에 적합한 기능적 강성 수준을 달성합니다.- 이는 값비싼 CNC 가공 사이클과 구조적 후처리를 제거하는 동시에 전체 부품 무게를 최대 60%까지 크게 줄입니다.
심각한 산업 수요를 손쉽게 장악
고하중 제품 청사진을 무거운 주조 금속에서 매우 견고한 장탄소 섬유 열가소성 수지로 전환하세요.- LFT-G에 문의하세요.®대화형 재료 상담을 위한 전문 기술 부서입니다.
LFT-G® PA6 LCF40(모델: LFT-G® PA6 LCF40-BC04B)은 고탄성 열가소성 수지 성능의 절대적인 정점을 나타냅니다. 자동 인발 기술을 통해 고결정성 폴리아미드 6 매트릭스와 40% 연속 장탄소 섬유를 결합한 이 구조 화합물은 30,000MPa가 넘는 놀라운 인장 탄성률을 제공합니다. 이는 확실한 성능을 요구하는 극한 산업 응용 분야를 위해 명시적으로 설계되었습니다.금속 교체.
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