최근, T800 급료 탄소 섬유 복합 재료는 국내 항공 분야에서 격차를 작성 첫 번째 엔지니어링 응용 프로그램을 달성 했다.
높은 특정 강도, 높은 특정 계수, 부식 저항, 피로 저항 및 디자인, T800 탄소 섬유 복합 재료는 현재와 미래에 오랜 시간에 대 한 항공 복합 재료에서 절대 지배적인 위치를 차지할 것입니다. . 중국의 T800 급료 탄소 섬유 강화 복합 재료 연구 부서는 초기 단계에 있다. 국내 헬리콥터 모델에 처음으로 T800 복합 재료의 응용 프로그램 엔지니어링 제조에 과학적 연구에서 질적 도약 이다. 그러나, 이들은 아니다 모든 동일입니다. T800 자료의 첫 번째 작품 프로젝트 연구원 비파괴 테스트 실패의 문제가 있다. 적극적으로 협조 관련 전문 연구 사무실, 세미나, 구성 하 고 처리 계획 결정.
T800 복합 재료의 기술적 문제를 해결 하기 위해 중국 항공 산업 주식 회사는 의사 소통 하 고 진행 하는 다양 한 관련 전문가 구성 했습니다. 모델 작업 노드 수 있도록, 연구 팀 금형 계획 및 프로세스 매개 변수에서 제조 사이트에 깊은 간 하 고 토론 및 공예가와 반복된 토론의 많은 라운드 있다. 강도, 구조 및 재료의 전문 디자이너 제조를 논의 하기 위해 함께 일 처리 매개 변수. 그리고 규범, 어려움, 태 클과 실현 가능한 계획을 테스트. 하나에 급습, T800 복합 재료의 기 공 도장을 등 실제 생산 문제가 해결 되었습니다.
3 월 2018, 새로 제작된 T800 복합 부품 릴리스된 마지막으로, 그리고 모든 비파괴 테스트 기술 요구 사항에 맞게 자격이 되었다. 예비 결과 T800 물자의 제조에서 달성 되었습니다. 연구와 국내 헬기에 대 한 첨단된 재료의 개발을 새로운 높이 도달 했습니다.
이 시간 T800 복합 소재 엔지니어링 응용 프로그램에 사전 연구 결과 변형 하 여 달성 하는 또 다른 업적은 국내 항공 분야에 처음 적용 되었다.
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