다양한 플라스틱 부품에 일반적으로 사용되는 코팅 : 자동차 산업은 주로 폴리 프로필렌 (PP), 폴리에틸렌 (PE), ABS, 폴리 우레탄 (PVC), 폴리 에테르 설폰 (PES), 폴리 에테르 에테르 케톤 수지 (PEEK), 폴리 우레탄을 사용합니다. (PU), 나일론 (PA), 불포화 폴리 에스테르 (UP) 및 유리 섬유 강화 복합 재료 등이 차량 품질의 20 ~ 25 %에 도달했습니다. 많은 종류의 플라스틱과 광범위한 응용 분야가 있습니다. 플라스틱 부품 및 코팅의 적응성에 대한 요구 사항은 주로 코팅 할 플라스틱 부품의 특성 및 코팅 필름의 특성에 대한 요구 사항에 따라 다릅니다. 먼저, 선택된 코팅은 플라스틱 부분에 잘 접착되어야합니다. 둘째로, 선택된 코팅은 플라스틱 표면을 과도하게 용해시키지 않아야한다. 폴리 염화 비닐 및 ABS 플라스틱과 같이 극성이 높고 표면 장력이 높은 플라스틱의 경우 코팅 필름을 개선하기 위해 카르 복실 그룹, 하이드 록실 그룹, 에폭시 그룹 등과 같은 특정 극성 그룹의 코팅을 선택해야합니다. . 고 염소화 에틸렌, 석유 수지 등과 같은 폴리에틸렌 및 폴리 프로필렌과 같은 비극성 플라스틱의 접착으로 플라스틱과 페인트의 계면에서 혼합층을 생성 할 수 있습니다. 접착력 향상에 도움이 됨; 폴리스티렌, AS, 폴리 카보네이트 플라스틱과 같이 용매에 대한 내성이 좋지 않은 플라스틱의 경우 코팅시 솔벤트의 용해도가 너무 강해져서는 안되며, 접착력을 보장한다는 전제 하에서 솔벤트가 근처에 위치해야합니다. 플라스틱 용해 구역의 가장 가까운 가장자리, 및 알키드 페인트, 우레탄 개질 오일 또는 알코올 계 페인트가 선택 될 수있어서, 플라스틱 기재가 과도하게 침식되지 않고 코팅 필름의 접착 성이 보장된다. 코팅을 선택할 때, 코팅 및 시공 방법의 적합성, 적용 조건, 제품 및 코팅의 가격 요소도 고려해야합니다.
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