경량 재료의 분야에서 경량 금속, 고강도 강 및 플라스틱 부품을 금속 부품 (플라스틱 제 강) 대신 사용할 수있어 경량화가 가능합니다.
플라스틱 부품은 밀도가 낮습니다. 일반적으로, 플라스틱의 비중은 0.9 내지 1.5이며, 섬유 강화 복합 재료의 비중은 2.0을 초과하지 않는다. 금속 재료의 비중은 A3 강재의 경우 7.6, 황동의 경우 8.4, 알루미늄의 경우 2.7입니다. 이것은 플라스틱 재료를 경량 차량에 적합한 재료로 만든다. 많은 중량 감소 계획 중에서 "플라스틱 기반 강"은 개발 잠재력이 크고 명백한 장점을 지닌 빠른 성장기에 있습니다.
PP (폴리 프로필렌), PC (폴리 카보네이트), ABS (아크릴로 니트릴 - 부타디엔 - 스티렌 공중 합체) 및 기타 엔지니어링 플라스틱을 주로 사용하는 플라스틱 기반의 강재 기술은 기존 강철을 보디 부품으로 대체하여 차량 중량을 1 / 4-1 / 8의 무게로 자동차를 가볍게 만들고 자동차의 연료 소비를 줄입니다.
