이벤트 전-상황
2025년 중국 자동차 시장은 신에너지 자동차의 등장과 연료 자동차의 지속으로 변화를 겪게 될 것입니다. 중국의 신에너지 자동차 보급률은 60%(1,600만 대)에 달할 것으로 예상되며, 연료 자동차 판매량은 1,155.8만 대(연간-비-17.4% 감소)에 달할 것으로 예상됩니다. 정책은 시장을 새로운 에너지에 대한 선호 방향으로 이끌고 있습니다. 13억 대의 기존 차량을 기반으로 하는 연료 차량, 편리한 주유 및 성숙한{11}}애프터 서비스는 장거리 운송 및 충전 인프라가 취약한 지역에서 대체할 수 없습니다. 2024년 수출 비중은 78%로 연료와 전기차의 공존이 핵심 산업 패턴으로 자리 잡았다.
시장 수요의 다양화로 인해 연료 자동차와 신에너지 자동차가 생산 및 판매 분야에서 차별화된 개발 추세를 형성하고 있으며, 자동차 소재에 대한 요구 사항도 높아지고 있습니다. Xiamen LFT 복합 플라스틱 Co., Ltd는 자동차 개조 재료 분야에 깊이 관여하여 두 시장 부문에 모두 적응할 수 있는 고품질 솔루션을 제공하고 있습니다.-
포럼 세부사항
장유리섬유 강화 복합재료는 신에너지 차량의 경량화 분야에서 상당한 잠재력을 가지고 있습니다. 이에 당사는 제14회 CPRJ 자동차 플라스틱 기술 포럼 및 전시회에 참가하여 여러분과 그 경험을 공유하고자 합니다.
함께할 여러분을 초대합니다!
포럼 날짜:2025년 11월 13~14일
포럼 위치:크라운 플라자 상하이 안팅, 상하이, 중국
CPRJ 자동차 플라스틱 포럼에는 자동차 산업계의 400명 이상의 의사 결정권자가 모여 있으며, 지능형 진화, 저{2}}고도 경제, 제로{3}}탄소 경주 등의 주제에 중점을 두고 있습니다. Xiamen LFT 복합 플라스틱 유한 회사의 LFT-G 시리즈 제품(장유리 섬유 PP, 장탄소 섬유 PA66)은 차체 하부 보호대, 시트 프레임 등의 부품에 적용되어 전기 자동차의 경량화 및 내구성 향상에 도움을 줍니다. 포럼에서 우리는 혁신적인 애플리케이션을 선보일 것이며 진심으로 업계 파트너십을 모색할 것입니다.
자동차 경량화 추세에 따라 '강철을 플라스틱으로 대체'하는 것이 자동차 경량화의 주류 접근 방식이 되었습니다. 낮은 선팽창계수, 높은 비강도, 높은 비계수, 우수한 안정성 등 LGF의 장점을 최대한 활용하여 자동차 경량구조물에 적용함으로써 차량의 경량화, 차량의 동력성능 및 기동성 향상, 에너지 소비 감소, 운행범위 증대를 효과적으로 실현할 수 있습니다.
LFT 재료 이해
장유리섬유 강화 복합재료는 신에너지 차량의 경량화 분야에서 상당한 잠재력을 가지고 있습니다. LGF 소재는 기계적 물성과 에너지 흡수 능력이 뛰어나 프론트 모듈, 선루프, 인스트루먼트 패널, 센터 팔걸이, 시트 등의 부품에 적합합니다. 미래에는 장-섬유 복합 재료의 지속적인 혁신을 통해 신에너지 자동차가 더욱 포괄적인 응용 분야를 갖게 될 것입니다!
