비엔나 기술 대학 (Vienne Technical University of Vienna)은 항공 우주, 조선 및 자동차 제조 분야의 섬유 강화 복합재 용 특수 수성 에폭시 수지 제형을 수중 보수 작업에도 개발했습니다. 이것은 수지의 어떤 부분을 빛으로 비춰서 이루어집니다.
몇 초 이내에 새로운 소재가 완전히 변형 될 수 있습니다. 처음에는 재료가 투명하며 액체 또는 찌꺼기 일 수 있습니다. 그 중 일부가 적절한 빛으로 비춰지면 전체 수지가 응고되기 시작하여 어둡게 보입니다. TU Wien (Vienna Technical University)은 특수 에폭시 수지 제형을 특허했습니다. 이제 연구자들은 수중에서이 과정을 성공적으로 수행했습니다. 이것은 새로운 에폭시 수지가 교량이나 댐의 수중 균열을 채우거나 진행중인 작업 중에 파이프를 수리하는 것과 같이 지금까지 구현하기 어려운 작업에 사용될 수 있음을 의미합니다.
추가로 진기함으로서이 특수 제제는 탄소 섬유 및 탄소 섬유 매트와 함께 사용될 수 있습니다. 높은 기계 성능 및 경량 설계가 요구되는 각 분야의 항공 우주 공학, 풍력 터빈, 조선 또는 자동차 산업 분야의 다양한 응용 가능성이 있습니다.
에폭시 수지는 산업 분야에서 절연 전자 부품 또는 고정 기계 부품과 같이 다양한 용도로 사용되는 표준 재료입니다. Robert Liska 교수 (TU Wien Applied Synthetic Chemistry) 팀은 일반 에폭시 수지에 첨가제를 첨가하여 속성을 조정하고 푸시 버튼을 통해 목표 경화를 달성했습니다.
"빛이 화학 반응을 유발할 수있는 특수 화합물을 개발 중입니다."라고 Robert Liska는 설명합니다. "이것은 가시 광선의 밝은 섬광 일지 모르지만 우리는 또한 자외선에 대해서만 빛을 방출하는 화합물을 가지고있다."
빛이 수지를 비추는 지점에서 열을 방출하기 위해 반응이 시작됩니다. 이 열은 다른 곳에 퍼지며 모든 수지가 경화 될 때까지 화학 캐스케이드를 시작합니다.
"이 접근법의 가장 큰 장점은 다른 광경 화성 물질처럼 전체 수지를 비출 필요가 없다는 것"이라고 Liska는 설명했다. "빛으로 수지의 어떤 부분을 비추기에 충분합니다. 나머지는 채우기를 원하는 어두운 균열의 깊이에서도 치유 될 수 있습니다. "
산업 부문이자
업계의 협력 업체들은 자체 경화형 에폭시 수지가 이러한 어려운 분야에 매우 유용하기 때문에이 공정이 "어두운"필러 또는 섬유의 존재 하에서도 수행 될 수 있는지 여부를 묻습니다.
"표면적으로이 아이디어는 모든 이론과 모순된다"고 Liska는 말했다. "투광성 재료의 침투 깊이는 탄소 섬유에 강하게 흡수되기 때문에 매우 낮습니다."TU Wien의 실험은 여전히 작업 과정을 보여줍니다.
효과적인 수중 경화 또한 이론과 모순이됩니다.
"처음에는 불가능하다고 생각했습니다. 사람들은 물이 수지 성분과 화학 반응을 일으키고 반응을 유지하는데 필요한 열을 없애기를 기대할 것입니다. "
그러나 놀랍게도 빛에 의해 유발 된자가 경화 과정은 여전히 수 중에서 진행될 수 있습니다.
"이것을하는 주된 이유 중 하나는 화학 반응이 물을 끓게 만들 것"이라고 Robert Liska는 설명한다. "그런 다음 수증기 장벽의 얇은 층이 경화 된 수지와 주변 물 사이에 형성됩니다."
연구원은이 수지의 잠재력을 탐색하기 위해 업계에서 더 많은 사용자를 찾고 있습니다. 항공 우주, 조선 및 자동차 제조 분야에서 유리 섬유 및 탄소 섬유 강화 복합재의 응용 외에도 건물 수리는 특히 흥미로운 분야입니다. 예를 들어, 사용자는 물에 내장 된 건물의 틈을 점성 수지로 채운 다음 플래시 램프로 치료할 수 있습니다. 파이프 라인 유지 보수는 종종 구현하기 어려운 또 다른 일로 여기에 새로운 수지를 사용하는 것이 적절합니다.
Robert Liska는 "많은 가능성이 있으며 흥미로운 새로운 아이디어가 있기를 바랍니다.
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