섬유 강화 열가소성 수지 전망
인도, 브라질, 중국 등 급속한 산업화에 따라 경제는 빠르게 반등했다. 운송, 소비재 및 전기 전자 산업의 높은 수요로 인해 열가소성 복합 재료에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 급속한 도시화와 중산층 및 중산층 인구 증가로 인해 운송, 전기 및 전자 제품, 소비재, 우주 항공 및 국방 산업의 신흥 국가에서 열가소성 복합 재료를 사용하는 비율이 매우 높아지고 있습니다.
현재 FRTP는 국제적인 첨단 기술 개발 방향이되었습니다. 미래 발전 추세는 다음과 같은 특징을 나타낼 것입니다 :
1) 다기관, 산업 간, 업스트림 및 다운 스트림 전체 산업 체인 통합의 공동 개발은 효과적이고 신속하며 상호 이익이되는 협업 개발 모델이되었습니다.
2) 신기술, 새로운 공정 및 새로운 장비의 경향은보다 성숙되고 널리 사용됩니다. FRT 소재 데이터베이스 구축, 제품 구조 설계 및 컴퓨터 시뮬레이션 CAE 기술은 널리 사용되고 있습니다.
3) 경량, 고강도, 환경 친화적이며 저비용의 연속 탄소 섬유 열가소성 복합 재료 (CFRT)가 신 에너지 전기 자동차에 우선권이 주어질 것입니다.
그러나 FRTP의 생산 및 적용에는 여전히 많은 문제가 있습니다.
1) 직조 된 직물 (실, 테이프, 펠트)에서 섬유의 이방성 분포 및 효과적인 제어는 제품의 상이한 위치에서의 기계적 성질의 불일치를 초래할 수있다.
2) 저점도, 고 흐름 열가소성 수지 매트릭스의 개발과 수정 기술, 단일 품종 및 고가의 부족;
3) 수지 매트릭스와 섬유 사이의 계면 접착 강도 (GF / CF)는 계면 (구조) 구조 설계 및 제어 기술뿐만 아니라 여전히 더 개선 될 필요가있다.
4) FRT 부품 및 금속 재료 (부품)의 다양한 연결 기술 및 포괄적 인 피로 성능 평가가 누락되었습니다.
5) 저비용, 저에너지, 고효율, 자동화 된 FRT 생산 설비 기술 개발 및 엔지니어링 응용의 부족;
6) FRTP 및 부품 (예 : 자동차 부품)을 수립하기위한 산업 (국가) 시험 표준 및 평가 표준은 없습니다.
7) 중국에 관해서는 FRTP 기업과 유럽과 미국 국가의 준비 기술 수준, 전문가 부족, 협력 기술 연구 개발 혁신의 부족, 특히 준비 기술과 생산 설비에서 큰 차이가있다 제조 기술. 개선하고 개선하기 위해 큰 노력을 기울이십시오.
따라서, 강화 열가소성 복합 재료의 적용 범위를 넓히고 우수한 성능을 발휘하려면 재료의 성능을 향상시키고, 재료비를 절감하고, 사용 경험을 축적하는 것뿐만 아니라 국내 오토 클레이브 복합 성형 기술 연구의 속도를 가속화합니다. 우리나라 선진국의 기술 독점을 깨고 강화 열가소성 복합 재료의 자체 개선을 실현하고 다양한 응용 분야에서의 도약을 총괄적으로 추진합니다.
