Aimplas에서 요소를 완화와 함께 금속 구조 부품을 대체 하 여 철도의 무게를 줄이기 위해 목표로 유럽 프로젝트 MAT4RAIL, "디자인의 미래의 철도: 내 화 합성 및 스마트 모듈 디자인"에 참여 하는 합성, 뿐만 아니라 내부 공간 지능. 모듈형 디자인의 용량 및 승객의 편안 함을 증가합니다.
프로젝트 구현 비용, 기능 및 종속성 적시성 뿐만 아니라 철도 인프라의 개선, 용량 및 에너지 효율 증가 및 수명 주기 비용을 절감 하는으로 예상 된다. 이 위해 혁신적인 물자 및 철도 차량에 대 한 모듈형 디자인 개발 될 것 이다. 인증 된 기계 및 화재 방지 섬유 강화 고분자 (FRP)으로 금속 부품을 대체 하 여 열차의 무게를 줄일 수 있습니다. 또한, 철도 인테리어의 모듈형 디자인도 철도 용량 및 여객 안락을 증가 하는 새로운 개발을 개발할 것입니다. 프로젝트는 2017 년 10 월 시작 하 고 섬유 강화 고분자에 대 한 향상 된 연 특성을 가진 새로운 에폭시 수 지 배합의 개발을 주도하 고 있다. Mat4Rail는 2 년 동안 지속 될 것 이다 하 고 Cidetec (스페인)에 의해 조정 될 것입니다. 다른 15 연구 기관, 중소기업, 대기업 및 7 개 유럽 국가에서 대학: InstitutoTecnológicoDeAragón와 Aimplas-InstitutoTecnológicoDelPlástico (스페인); 브레멘 대학, IMA Materialforschung und Anwendungstechnik, Nvgtr Gbr 및 문법 철도 인테리어 (독일); 과학, 기술 및 기술 섬유 센터 안테나 및 Coexpair (벨기에); 고급 자료 (스위스), 사냥꾼 Escatec 스위스와 Accelepment (스위스); 스웨덴 상승 연구소 (스웨덴); ASAS Aluminyum Sanayi Ve 무역 익명 Sirketi (터키); -혁신 및 브랜딩 및 Indat Modellbau Werkzeugbau Formenbau (오스트리아).
MAT4RAIL 프로젝트 계약 번호 777595 자금 EU 수평선 2020 연구와 혁신 프로그램, 공공-민간 파트너십의 하나 Shift2Rail 공동 노력 (S2R 주)에 대 한 자금을 받았습니다.
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