탄소 섬유 강화 복합 재료 등 고 강도 경량 신소재 뜨거운 애완 동물을 될 것입니다.

탄소 섬유 강화 복합 재료 등 고 강도 경량 신소재 뜨거운 애완 동물을 될 것입니다.

경량과 보안 사이 선택 하는 방법? 사실, 둘 다 둘 다를 가질 수 있습니다. 그러나, 년 동안, 자동차 회사 잡힌 적 딜레마에 이러한 요구를 충족 시키기 위하여: 경량 (온실 가스 배출량 감소), 일부 자동차 회사 초점 및 차량 안전에 다른 자동차 회사 초점 (두꺼운 구성 요소를 사용 하 여, 이전은 반대 야입니다.)

2018, 재료의 새로운 세대는 더 빠른 비율에 사용 됩니다. 이러한 자료 무게가 가볍고, 안전 하 고 점점 더 엄격한 차량 안전 및 CO2 배출 규정을 충족 하도록 설계. 알루미늄과 고 강도 강철 같은 재료는 차량에 대 한 표준 자료를 될 것입니다. 탄소 섬유 강화 복합 재료의 안전과 강도 높다. 이 자료는 현재 스포츠 자동차에 사용 되 고 미래에 더 많은 다른 유형의 차량에 적용 됩니다. 탄소 섬유 시트의이 유형은 하드 꼰된 레이어 구성, 거의 순수한 탄소 섬유로 만들어진 이며 에폭시 수 지 등 하드 플라스틱 바인더에 의해 보 세.

CFRP R&D 투자의 증가 함께 비용은 미래에 무너질 것 이다:이 새로운 물자는 비싸다. 2025 자동차 산업 (자동차 2025)에 대 한 골드만 삭스에 의해 최근 연구 탄소 섬유 강화 복합 재료는 현재 일반 강철 보다 40 배 이상 비 싸 보여. 또한, 소재 전문 생산 기술 및 장비에 대 한 많은 요구 하고있다.

그러나, 많은 개발자 들이 새로운 플라스틱 및 탄소 섬유 시트 자료를 개발 하는 유럽 대학으로 작업. 기존의 차량에 있는이 물자의 가속된 응용 프로그램, 고 강도 강철 및 알루미늄의 비용 크게 떨어질 수 있습니다 그리고 결국 탄소 섬유 강화 복합 재료의 비용 또한 새로운 생산의 출현으로 줄일 것 이다 방법입니다.