Strongwell은 기존의 목재, 강철 및 콘크리트 기둥을 직접 대체 할 수있는 유리 섬유 기둥을 설계했습니다.
전기 재료는 일반적으로 목재, 강철 또는 콘크리트로 만들어집니다. 이것은 그 고유의 다양성과 그들이 수십 년 동안 건축 자재로 지어 졌기 때문입니다. 지금까지 건설 된 첫 번째 기둥은 강도와 무게의 비율이 우수하고 바람 관련 손상에 견딜 수있는 우수한 연성 덕분에 목재로 제작되었습니다. 전력망과 광범위한 송전선 시스템은 이제 전 세계적으로 유비쿼터스가되었으며, 이러한 인프라 시스템에서 목재, 철 및 콘크리트 기둥의 조합이 발견되었습니다. 그러나, 이러한 확립 된 산업 자재는 오늘날 전기 전송 설정이 처음 확립 될 때와 동일한 기계적 결함을 나타낸다.
목재는 본질적으로 흡습성이며 부패하기 쉬운 반면, 철강 제품은 대기 조건 하에서 빠르게 산화되고 부식됩니다. 오염 물질 및 풍화는 목재, 철 및 콘크리트 기둥의 기계적 안정성을 저하시켜 조기 부품 고장 및 심각한 안전 위험을 초래합니다.
유리 섬유 폴은 전통적인 소재의 문제에 대한 포괄적 인 솔루션을 제공합니다. 이 기사에서는 섬유 유리 전주의 특성과 인프라의 안정성을 어떻게 향상시킬 수 있는지, 섬유 유리 전주의 용량에 대해 살펴 봅니다.
Strongwell은 기존의 목재, 강철 및 콘크리트 기둥을 직접 대체하는 독점적 인 유리 섬유 기둥을 설계했습니다. 이 경량의 제품은 나무와 강철에 대해 낮은 전기 전도도와 향상된 중량 대비 강도를 제공하는 인발 성형체로 구성됩니다. 그것은 목재보다 약 30 % 가벼우 며 강철보다 60 % 가볍습니다. 이러한 기계적 안정성과 밝기의 조합은 내부 다 방향 유리 섬유 직물에서부터 고강도 수지 포화에 이르기까지 고성능 부품 매트릭스를 통해 제공됩니다.
이 건설 방법의 직접적인 이점은 부식물인지 녹인지 여부입니다. 이것은 드라이브 배열의 내구성을 크게 증가시키고 기계적 고장으로 인한 사고의 위험을 줄입니다. 탁월한 내 충격성으로 인해 폴은 유리 섬유의 재료 구조로부터 더 많은 이점을 얻습니다. 예상치 못한 교통 사고로 운전자의 위험을 줄이기 위해 충격 흡수를위한 내부 폼 코어 디자인이 특징입니다. 차량이 유리 섬유 전주와 충돌하는 일부 사고에서는 충격이 재료의 구조에 크게 흡수되어 심각한 부상을 피할 수 있습니다.
경량 성 및 낮은 전기 전도성으로 인해 유리 섬유는 설치 및 유지 보수의 안전성을 제공합니다. 유리 섬유 기둥은 작업이나 부상의 위험을 줄이지 않고 세울 수 있으며이 재료를 사용하는 데는 특별한 고려 사항이 거의 없습니다. 전기 전도도가 낮기 때문에 나무 기둥과 유사하게 접지되어 익숙하지 않은 재료와 관련된 위험을 줄일 수 있습니다. 또한 중요한 전송 도체 및 변압기의 설치를 용이하게하기 위해 드릴링 할 수도 있습니다.
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