새로운 지도자 1 차 탄소 섬유 강화 고분자의 큰 번호를 사용 하 여 유연한 운전 경험에 대 한.
230 kg, 전체 중량 감소 및 주요 부품의 대부분 만들어집니다-첨단 경량 소재의 전원 동작을 최적화 하기 위한 핵심 요인입니다.
지도자 1의 탄소 섬유 몸 나타냅니다 탄소 섬유 구조는 볼 보 자동차 그룹의 첫 번째 탐사-지도자 기술 선구자로 서 볼 보 그룹에 대 한 예제를 설정 합니다. 청두에 지도자 생산 센터 현재 공사중 이며 중반-2019 년에 완벽 하 게 작동 될 것입니다. 생산 센터는 특히 탄소 섬유 부품의 복잡 한 생산 프로세스를 처리 하도록 설계 된 장비를 현재 설치 하 고.
탄소 섬유 구성 요소는 자동차 건설, 후드, 트렁크 뚜껑, 측면 패널, 문 및 전체 지붕 구조를 포함 하 여 널리 사용 되어 왔습니다. CFRP 강선은 중간 바닥과 후면 구조 사이 전통 약한 관절을 강화 기본 강철 몸 보 세. 지도자에서이 구성 요소는 "잠자리" 불리고 CFRP의 이루어집니다. .
돔 모양의 부분 바닥의 중간 및 후방 구조 사이의 비틀림 강성-그것은 기본적으로 신체 구조에서 핵심 개선-지도자 1 차의 반응 역학에서 중요 한 역할을 재생 합니다.
기독교 샘 슨, 생산 혁신 부서의 말했다, "결합 될 때 향상 된 구조 프레임은 뛰어난 신체와 지붕 구조, 높은 경도, 전도성 섀시 얻어질 수 있다 경험 드라이버에 대 한. 우수한 운전 특성입니다. 동시에 또한 있다 훌륭한 디자인 장점. " 탄소 섬유 지붕 구조 뿐만 아니라 얇고, 강철 보다 강한 하지만 또한 지붕 낮은, 슬림 하 고 부드러운 프로필 결과 수 있습니다. 길이 너비 지붕 유리 패널의 추가 진정한 파노라마 보기에 대 한 내부 몸 원소 간섭을 최소화 하기 위해 확장 됩니다.
토마스 Ingenlath, CEO의 지도자, 결론: "탄소 섬유는 우리의 지도자 1 자동차 디자인, 엔지니어링 및 성능 목표에 중요 한 이다. 결과 기술과 미학을 결합합니다. 그것의 우아함과 낮은 프로 파일 원래 디자인에 충실 하다. 그것은 외모와 열립니다 같은, 멋진 일이 야! "
