최근 CSIC 711에서 개발 한 "탄소 섬유 연성 수직 전 동축"제품이 처음으로 수입 제품으로 대체되었습니다. 처음으로 대형 예인선 전기 추진 수직 변속기 사이드 리프트 시스템에 적용되어 국내에서 7.1 대의 해양 복합 변속기 제품을 더욱 강화했습니다. 선두 위치.
이 프로젝트의 성공적인 완료는 복합 구동 샤프트에 대한 신제품의 연구 개발 및 전달 속도를 새롭게 할뿐만 아니라 선박의 복합 전송 필드의 종합적인 강도를 반영했습니다.
최근 CSIC 711에서 개발 한 "탄소 섬유 연성 수직 전 동축"제품이 처음으로 수입 제품으로 대체되었습니다. 처음으로 대형 예인선 전기 추진 수직 변속기 사이드 리프트 시스템에 적용되어 국내에서 7.1 대의 해양 복합 변속기 제품을 더욱 강화했습니다. 선두 위치.
이 프로젝트의 성공적인 완료는 복합 구동 샤프트에 대한 신제품의 연구 개발 및 전달 속도를 새롭게 할뿐만 아니라 선박의 복합 전송 필드의 종합적인 강도를 반영했습니다.
