보잉 社와 엠 브라 이어 (Embraer)는 세계 항공 시장의 성장을 가속화하기위한 전략적 파트너십을 수립하기위한 양해 각서 (MOU)를 발표했다.
구속력이없는 협정은 Embraer의 상업용 항공기 및 서비스 사업을 포함하여 Boeing의 사업 개발, 생산, 마케팅 및 수명주기 서비스 사업과 일치하는 4,750 억 달러의 합작 투자를 창출 할 것을 제안합니다. . 계약 조건에 따라 Boeing은 합작 투자 지분의 80 %를 보유하게되며 Embraer는 나머지 20 %를 소유하게됩니다.
이 합작 회사는 상용 항공기에 대한 엔드 투 엔드 (end-to-end) 설계, 제조 및 지원 분야에서 보잉의 우수 센터 중 하나가 될 것이며 보잉의 광범위한 생산 및 공급망에 완전히 통합 될 것입니다. 보잉과 합작사는 70 석에서 450 석 이상의화물 항공기에 이르는 상용 항공기 포트폴리오를 제공 할 예정이다.
또한 두 회사는 공동으로 확인 된 기회, 특히 KC-390 멀티 미션 항공기를 기반으로 방위 제품 및 서비스를위한 새로운 시장과 응용 프로그램을 홍보하고 개발하기위한 또 다른 합작 투자 회사를 설립 할 예정입니다.
이 움직임은 또한 에어 버스 A320neo 제트기와 경쟁하는 보잉의 새로운 중형 항공기 인 "797"의 개발을위한 토대가 될 것입니다. 787 드림 라이너 (Dreamliner)와 마찬가지로 797은 완전 복합 동체를 특징으로하며, 보잉 사는 새로운 비 오토 클레이브 및 수지 주입 방법을 비롯하여 제트 용 탄소 섬유 복합 재료를 만드는 모든 옵션을 고려하고 있습니다. Embraer는 새로운 중형 제트기에 사용될 수있는 보잉의 엔지니어링 재능을 제공합니다.
"이 전략적 파트너십을 수립함으로써 우리는 고객, 직원 및 주주, 브라질 및 미국에 막대한 가치를 창출 할 것입니다"라고 보잉의 회장이자 회장 인 Dennis Muilenburg는 말했습니다. "이 중요한 제휴 관계는 보잉 社가 유기적 인 성장에 투자하고 주주에게 가치를 되돌려주고 성장 계획을 강화하고 가속화하기위한 전략적 조치를 보완하는 장기적 전략과도 일치합니다."
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