낮은 VOC TPU는 자동차 부품을위한 긴 유리 섬유로 채워짐
◆ 높은 파이버 종횡비로보다 강력한 성능 제공 ◆ 장 섬유의 우수한 응력 전달은 강도 또는 강성 성능을 저하시키지 않으면 서 인성을 증가시킵니다. |
 TPU로 채워진 긴 유리 섬유는 자동차 차체, 내부, 엔진 실 및 섀시를 포함한 다양한 자동차 구성 요소에 적합한 매우 다양한 재료입니다. LFT-G ™ 자동차 설계자, 엔지니어 및 제조업체는 혁신적인 TPU 충전 장유리 섬유 제품 컨셉으로 가볍고 안전하며 에너지 효율적인 자동차의 비교할 수없는 승차감을 개발하기 위해 긴밀히 협력합니다. 이 재료는 더 큰 디자인 자유를 허용합니다. 질감의 유연성으로 인해 차량 디자인의 소재가 개선되어 운전자와 승객에게 최고의 좌석 지원을 제공합니다. 펜더, 도어 프레임, 프론트 및 리어 범퍼, 스포일러, 후드, 미러 하우징 및 리어 루프 모듈과 같이 차를 더 아름답게 만드십시오. 이 고품질 TPU는 계기판과 도어 패널을 통해 고급스럽고 능률적 인 외관을 제공합니다. 또한 유연한 디자인과 멀티 컬러로 특별한 터치로 부드러운 표면을 만들 수 있습니다. 그리고이 TPU로 채워진 긴 유리 섬유 재료의 무게는 가벼우 며, 이의 적용은 차량의 무게를 감소시켜 연료 효율을 높이고 배출 측면의 이점을 낮 춥니 다. |
| TPU LGF30 LFT-G® | ||
| 시험 항목 | 전형적인 특성 | 테스트 표준 |
| 비중 | 1.43 | ASTM D-792 |
| 성형 수축 | 0.10-0.20 % | ASTM D-955 (3.2mm (1/8 인치) 섹션) |
| 인장 강도 | 186 MPa | ASTM D-638 |
| 인장 탄성률 | 8966 MPa | ASTM D-638 |
| 인장 신율 | 2.0-3.0 % | ASTM D-638 |
| 굽힘 강도 | 266 MPa | ASTM D-790 |
| 굴곡 탄성율 | 7586 MPa | ASTM D-790 |
| 노치 아이조드 충격 | 363 J / 분 | ASTM D-256 |
| 노치되지 않은 아이조드 영향 | 1228 년 J / m | |
처짐 온도 @ 264psi (1820kPa) | 85 ℃ | ASTM D-648 |
| 난연 | HB @ 1.5mm | ASTM D-635 |
| 사출 성형을위한 일반 처리 | ||
| 분사 압력 69-103 MPa | ||
| 녹는 온도 221-243 ℃ | ||
| 금형 온도 52-93 ℃ | ||
| 107 ℃에서 사전 건조 6 시간 | ||
| 수분 함량 0.01 % | ||
| 이슬점 -40 ℃ | ||
포장 : 순 25KG 백, 내부 필름 코팅 폴리 프로필렌 짠 백 또는 FFS 필름 백
저장 : 원래 포장으로 건조하고 서늘하며 그늘진 곳에 보관하고 습기를 피하고 실온에서 보관하십시오.
채광창 및 예비 휠 커버는 차량 중량을 50 %에서 70 %로 줄이는 데 도움이됩니다. 도로 차량의 안전과 편안함을 향상시킵니다. 충격 흡수, 머리 받침, 내부 트림 및 기타 자동차 부품은 충돌시 부상을 줄일 수 있습니다. BASF Polyurethanes 제품은 저 방출 기술을 선도함으로써 자동차 제조업체가 선진국의 엄격한 규제 표준을 준수하여 저 VOC, 저 안개 및 악취 차량을 개발할 수 있도록합니다.
LFT-G® Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd는 전문 사출 성형 장 섬유 강화 pp 수지 제조업체 중 하나이며 고품질 사출 블로우 성형 TPU LGF30 수지를 공장에서 저렴한 가격으로 주문할 수 있습니다.
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