LFT 긴 유리 섬유는 자동차 부속을 주사하기 위한 TPU LGF30 플라스틱 과립을 채웠습니다
제품 설명
TPU 과립 데이터
| 상품명 | 색상/길이 | 이점 | 모델 | 기타 | |
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LFT 긴 유리 섬유 충전 RTPU LGF 강화 엔지니어 플라스틱 컴파운드 |
내추럴 화이트 | 높은 인성 |
LFT-TPU-LGF20% LFT-TPU-LGF30% LFT-TPU-LGF40% LFT-TPU-LGF50% LFT-TPU-LGF60%
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LFT TPU-LGF30%: 70% TPU 열가소성 폴리우레탄 긴 유리 섬유를 30% 채웠습니다. 강화 복합 과립 제품 날짜에 대한 다른 질문, 포장, 결제 등 문제 발생시 문의하기(Cason 및 86 13950095707) |
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| 내츄럴 블랙 | 크리프 저항 | ||||
| 5-25mm | 가벼운 무게 | ||||
| 둘 다 맞춤형으로 |
고 충격, 고 인장, 저 크리프 지연제 |
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제품 적용
국제 산업에서 전문 재료 연구소는 장 유리 섬유 강화 복합 재료의 핵심 기술인 폴리 에스테르를 통해 자동차 범용 플라스틱을 준비하고 냄새가 적고 휘발성이 낮은 고성능 자동차 복합 재료를 준비했으며 제품은 Ford의 Focus 및 Volkswagen에서 널리 사용됩니다. Land Rover, Sprint 및 기타 모델.
샤먼 LFT-G® 제품에 대한 제조업체 전문가입니다.장섬유 강화 열가소성 복합재중국 푸젠 성 샤먼에서.
장섬유 열가소성 강화 복합재료는 내부식성, 일시적인 고온 저항성, 느린 열전달, 내수성, 쉬운 착색, 쉬운 성형, 디자인 가능성 및 다양성 등이 특징입니다. 이들은 차체 쉘, 선루프와 같은 자동차 응용 분야에 주로 사용됩니다. , 전면 및 후면 범퍼, 프런트 엔드 브래킷, 시트 본, 펜더, 루프 커버 및 인테리어 트림 부품. 자동차 분야에서 긴 차원 열가소성 복합재의 적용은 차량 중량 감소, 연비 개선 및 폐기물 배출 감소에 중요한 영향을 미칩니다.
1은 상인이 아니라 제조업입니다.
2 상품 배송 기간이 보장됩니다.
3 제품의 성능이 안정적이고 기본 재료의 출처가 안정적입니다.
4 고객이 최종 제품의 시장 경쟁력을 위해 노력할 수 있도록 국제 및 국내 물류 가격 할인
미국 소개
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