LFT 플라스틱 트레 이용 LFT PP

LFT 플라스틱 트레 이용 LFT PP

PP LGF 세부 사항

전통적인 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌은 저렴한 비용과 우수한 기계적 특성으로 인해 재료 분야에서 널리 사용되었습니다. 전통적인 단 섬유 강화 폴리 프로필렌 재료와 비교하여, 전통적인 단 섬유 강화 폴리 프로필렌 재료와 비교하여, 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌 (LFT PP) 복합 재료의 길이는 제조 공정의 변화로 인해 증가되었다. 사출 성형 후에도 섬유의 최종 길이는 스테이플 섬유의 길이보다 훨씬 길며 제품의 평균 길이는 약 2mm에이를 수 있습니다. 기존의 짧은 유리 섬유 강화 열가소성 수지 (제품 내 입자의 입자 길이는 약 20mm 임)와 비교할 때 LFT PP 재료는 제품에서 유리 섬유 길이를 매우 길게 유지하므로 재료의 기계적 특성이 향상됩니다. LFT-PP는 열 성능을 통해 스테이플 섬유 강화 P보다 고온 크리프 저항성이 우수합니다. 이러한 장점으로 인해 LFT PP 성능이 PA 또는 PPO와 같은 엔지니어링 플라스틱의 성능에 도달하거나 그에 가깝습니다.

응용 범위

현대 창고 및 물류의 개발로 팔레트는 창고 및 물류 분야에서 중추적 인 역할을 수행했습니다. 소형 팔레트는 빠르고 편리한 현대 창고 및 물류에 큰 역할을하며 창고, 물류, 기계, 전자, 식품, 의약품, 담배, 자동차, 의류 및 기타 산업에 널리 사용됩니다.

현재 일반 목재 팔레트와 플라스틱 팔레트의 두 가지 팔레트가 있습니다. 목재 팔레트는 목재 자원으로 인해 주에 의해 제한되고 있으며, 플라스틱 팔레트는 편리한 성형, 저렴한 가격 및 재활용 성의 이점으로 인해 널리 사용됩니다.

현재 플라스틱 트레이는 주로 미네랄 파우더로 채워진 고밀도 폴리에틸렌 또는 폴리 프로필렌으로 만들어집니다. 그들은 대규모 사출 성형기로 사출 성형됩니다. 원료의 강도가 높지 않습니다. 따라서 트레이의 적재량은 일반적으로 특수 구조 설계 강도로 향상됩니다. 이러한 팔레트는 종종 무겁고 (보통 15-20kg) 재활용 및 운송을위한 효과적인 적재를 수행하기도 어렵습니다. 가장 치명적인 것은 전통적인 플라스틱 팔레트의 적재 용량이 높지 않으며 일반적으로 사용량이 제한된 2 톤의 정적으로 적재되는 것입니다.

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