LFT-G® PP LGF40 구조적 복합재

LFT-G® PP LGF40 구조적 복합재

정보
LFT-G® PP LGF40은 코포 폴리 프로필렌 및 ​​40%긴 유리 섬유로 구성된 강화 열가소성입니다.
특징 : 고강도, 높은 충격. 날씨 저항, 내구성 좋은 내구성
응용 프로그램 : 자동 부품, 스포츠 부품, 홈 어플라이언스 제품.
제품 분류
긴 유리 섬유 강화 폴리 프로필렌
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설명
기술적인 매개 변수

PP LGF40 구조적 복합재|고성능 LFT 솔루션|[LFT-G®]

 

섬유 매트릭스 아키텍처

  • PP LGF40은 40% 긴 유리 섬유로 강화 된 폴리 프로필렌을 나타냅니다. 긴 유리 섬유의 포함은 기본 재료의 기계적 특성을 크게 향상시켜 강도, 강성 및 치수 안정성이 중요한 요소 인 까다로운 환경에 적합합니다. PP LGF40의 주요 특징은 구조에 있습니다. 긴 유리 섬유는 폴리 프로필렌 매트릭스에 내장되어 두 구성 요소의 최상의 속성을 결합한 복합 재료를 만듭니다. 이 섬유는 인장 강도, 충격 저항 및 크리프 성능을 개선하여 강화로 작용합니다. 또한 스트레스 하에서 재료의 모양과 무결성을 유지하여 시간이 지남에 따라 일관된 성능을 보장합니다.

 

긴 유리 섬유는 다음과 같은 이점을 제공합니다.

  • 향상된 기계적 특성 :40% 긴 유리 섬유 강화를 사용하면, pp LGF40은 강화되지 않은 PP에 비해 유의하게 더 높은 인장 강도, 굴곡 모듈러스 및 충격 저항을 나타낸다. 이것은 견고성과 내구성이 필요한 구조적 구성 요소에 이상적입니다.
  • 치수 안정성 :긴 유리 섬유의 첨가는 성형 공정 동안 재료의 치수 안정성을 향상시켜 성형 공정 동안 warpage 및 수축을 감소시킵니다. 이것은 정확한 공차와 더 나은 부분을 보장합니다
  • 재활용 성 :폴리 프로필렌 및 ​​유리 섬유는 모두 재활용 가능하며 PP LGF40으로 만든 제품의 지속 가능성에 기여합니다. 이는 친환경 제조 관행에 대한 세계적인 노력이 커지는 것과 일치합니다.

 

인증 된 자료 속성

재료 성능 비교 (PP LGF40 대 대안)
재산 LFT-G®PP LGF40 PA 66- gf30 PBT-GF25 테스트 방법
인장 강도 140 MPa 125 MPa 105 MPa ISO 527
굴곡 계수 6.8 GPA 4.5 GPA 5.1 GPA ISO 178
Charpy Impact (Notched) 41 kJ/m² 35 kJ/m² 28 kJ/m² ISO 179
HDT @1.8MPa 148 학위 205 학위 155 학위 ISO 75
밀도 1.22 g/cm³ 1.32 g/cm³ 1.41 g/cm³ ISO 1183

산업 응용 솔루션

 
구현 사례
 

Car Front-End Module Plastic Part

자동차 프론트 엔드 모듈 플라스틱 부품

LFT-G® PP LGF40 Material

LFT-G®PP LGF40 복합 과립

Material testing

EV 자동차 배터리 플라스틱 트레이

자동차 산업

  • 다음과 같은 구조적 구성 요소에 사용됩니다범퍼, 도어 패널, 시트 프레임 및 하부 부품. 가벼운 특성은 안전 표준을 유지하면서 연료 효율에 기여합니다.

전기/전자 부문

  • 전기 절연 특성과 기계적 응력을 견딜 수있는 능력으로 인해 하우징, 브래킷 및 커넥터에 사용됩니다.
  •  

PP LGF40 automotive part

PP LGF40의 상업용 차량 엔진 덮개

친환경 생산

지속 가능성 기능

  • CO₂ 풋 프린트 : 2.4kg/kg 재료
  • 90% 폐 루프 재료 활용
  • 산업화 후 재활용 컨텐츠 25%

글로벌 인증

  • ISO 14001 : 2015 인증 생산
  • 미국 EPA TSCA 준수
  • 중국 GB/T 26572-2011 재료 표준

고급 처리 지침

사출 성형 파라미터

매개 변수 최적의 범위 효과
용융 온도 240-280 학위 섬유 길이를 보존합니다
주입 속도 80-120 mm/s 섬유 방향을 방지합니다
견고한 압력 60-80% ip warpage를 줄입니다

도구 설계 사양

  • 게이트 디자인 : 3.5mm 랜드 길이의 탭 게이트
  • 러너 시스템 : 8 : 1 L/D 비율의 콜드 러너
  • 통풍구 설계 : 0. 흐름 끝 영역에서 03mm 깊이

 

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