LFT-G 장섬유 강화 충전 PA6/66 LGF50% 복합 과립

정보

제품 이름:LFT-G 장섬유 강화 충전 PA6/66 LGF50% 복합 과립의 자동차 부품 중량 감소 용도. 재산: 높은 충격, 높은 장력. 가공성 우수, 내피로성 우수
형태: 길이 약 12mm 색상: 필요에 따라, ⁣
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제품 분류

긴 유리 섬유 강화 폴리아미드 66

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LFT-G 장섬유 강화 충진 PA6/66 LGF50% 복합 과립은 자동차 부품의 중량을 줄이기 위한 용도입니다.

제품 설명

산업용 플라스틱 원료는 열경화성 폴리머와 열가소성 폴리머의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 열가소성 플라스틱은 재활용하기 쉽고 충격에 강하며 화학적으로 불활성이며 재활용할 수 있습니다.

열경화성 플라스틱은 재활용할 수 없습니다. 폴리에스테르, 페놀 및 에폭시는 열경화성 중합체인 반면 PP(폴리프로필렌), PVC(폴리염화비닐), PE(폴리스티렌) 및 PS(폴리스티렌)는 열가소성 수지입니다. 열가소성 폴리머는 PE, PP와 같은 전통적인 플라스틱과 PA(폴리아미드), PC(폴리카보네이트) 및 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene)와 같은 엔지니어링 플라스틱으로 더 나뉩니다. 자동차 산업에서 가장 일반적으로 사용되는 재료는 열가소성 수지입니다.PA, PP 장섬유 강화 복합재료.

장섬유 강화 플라스틱 복합재는 내식성, 편안함, 유연성, 마찰 저항, 내충격성이 우수하고 가공이 용이합니다. 우리의장섬유 강화 복합재료 （LFT-G^®LFT-PA66-LGF 속성:높은 충격, 높은 인성, 높은 피로 저항 및 {{0}}V0 등급 난연성.）자동차의 경량화 기술에 널리 사용되어 자동차 자체의 무게를 줄이고 자동차 운전의 안전을 보장할 뿐만 아니라 자동차 생산 비용을 절감할 수 있습니다.

자동차에서 장섬유 강화 복합 플라스틱의 사용 및 사용이 증가하고 있으며 자동차용 플라스틱의 적용을 통한 경량화 자동차 개발을 추진하는 것은 자동차 산업의 미래 발전 방향 중 하나입니다.

PA66 LGF COMPOSITE