긴 유리 섬유 강화 플라스틱 폴리아미드 6

긴 유리 섬유 강화 플라스틱 폴리아미드 6

장섬유의 독특함

장섬유 강화 열가소성 소재는 LFT로, 섬유와 매트릭스 수지를 결합한 사출 성형 공정을 통해 만들어진 신소재입니다. 이전 단섬유 소재에 비해 장섬유 소재는 기계적 특성, 전기적 및 열적 특성이 더 우수합니다. 주로 섬유 끝부분으로 인해 장섬유가 짧고 충전 성능이 좋으며 장섬유 혼합 얽힘, 뒤집기, 금형 내 굽힘 등이 흐름 방향으로 혼합된 단섬유 순서와 다릅니다. 따라서 장섬유 혼합성형품은 단섬유 혼합성형품에 비해 균질성이 더 높다. 이 복합 재료의 기계적 특성으로 인해 경량 금속 대체재 또는 다른 재료의 엔지니어링 대체재가 됩니다.

◆섬유 종횡비가 높을수록 성능이 더욱 강력해집니다.

◆장섬유의 탁월한 응력 전달로 강도나 강성 성능을 저하시키지 않고 인성을 높입니다.

긴 유리 섬유 충전 나일론 6

골격 섬유 네트워크

 ◆열분해는 플라스틱을 태워서 사출 성형 부품의 내부 섬유 구조를 드러냅니다.

 – 성형하는 동안 긴 섬유가 정렬되고 얽혀 내부 골격 섬유 네트워크를 형성합니다.

 – 세부 사항의 유지는 이러한 요소에 존재하는 구조적 특성을 보여줍니다.

제조긴 유리 섬유 강화 플라스틱 폴리아미드 6           

◆ 인발성형 용융 함침 공정

◆ 섬유/폴리머 접착력 향상=성능 향상

◆ 복합섬유 중량 기준 10%-70%

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메모:

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LFT는 SFT 제품보다 성능이 뛰어나며 강도-중량 비율과 비용 효율성-이 높기 때문에 금속은 이상적인 선택이 아닙니다. LFT 복합재는 산업 장비, 자동차, 소비재, 스포츠 및 레저, 정보 기술을 포함한 광범위한 시장에서 다이캐스팅, 금속 부품 및 기존 플라스틱 재료에 대한 실행 가능한 대안으로 빠르게 받아들여지고 있습니다.

긴 유리 섬유 강화 나일론 6은 다음 용도에 적합합니다.고철 피팅, 세탁기 드럼, 임펠러, 세탁기 삼각형 브래킷, 에어컨 가이드 팬 등또한 적합자동차 산업 등펜더, 스페어 타이어,프론트 프레임, 도어 모듈, 차체 패널 뼈대, 냉각 팬시트 프레임, 엔진 커버프레임워크, 배터리 트레이, 범퍼 등

LFT 인증

LFT팀

샤먼 LFT 복합 플라스틱 유한 공사장섬유 기술은 제품 설계, 재료 특성 및 가공 방법, 금속에서 플라스틱으로의 전환 문제를 극복하기 위한 포괄적인 접근 방식, 파트너의 성공을 보장하기 위한 더 나은 맞춤형 솔루션 개발 등을 고려하여 새로운 시장과 응용 분야에 적용됩니다.

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