긴 섬유 폴리 페닐 렌 설파이드 CF40 pps 물질
CF40 PPS : 엔지니어링 플라스틱의 핵심 위치
산업 분야에서 경량, 고성능 및 녹색 제조의 지속적인 촉진의 현재 배경에서, CF PPS 재료 (탄소 섬유 강화 폴리 페닐 렌 황화물)는 뛰어난 물리적, 화학적 및 기계적 특성으로 인해 고급 엔지니어링 플라스틱 시장에서 점차 스타 제품이되고 있습니다. 이 재료는 여러 주요 응용 분야에 파괴적인 재료 솔루션을 가져 왔습니다.

CF40 PPS 플라스틱 펠릿은 무엇입니까?
CF40 PPS 물질은 폴리 페닐 렌 설파이드 (PPS) 매트릭스 수지 및 40% 탄소 섬유 강화 물질로 구성된 고성능 열가소성 복합 재료이다. 그것의 특성은 PPS의 내열성, 화염 지연 및 화학적 안정성을 높은 계수, 고강도 및 저밀도의 탄소 섬유와 결합하여 재료가 가공성을 유지하면서 금속의 강도와 강성을 가질 수있게하는 것입니다.
일반적으로 20% 내지 60% 범위의 탄소 섬유 함량으로 인해, CF PPS 화합물 수지는 매우 높은 기계적 특성 및 치수 안정성을 가지고있어 "금속 대체 재료"의 분야에서 중요한 후보 중 하나입니다. 글로벌 고급 제조 분야에서의 적용이 빠르게 성장하고 있습니다.
CF40 PPS 복합재는 새로운 에너지 차량, 항공 연결 장치 또는 고온 및 부식 방지 전자 구성 요소의 껍질에 관계없이 우수한 기계적 특성으로 완벽한 제품 답변을 만들었습니다.
CF PPS는 무엇에 사용됩니까?
자동차 부품
배터리 시스템 구조 구성 요소 : 배터리 모듈 브래킷, 셀 스페이서, 배터리 엔드 플레이트 및 고정 트레이, 고온 안정성, 우수한 단열 및 가벼운 무게.
엔진 및 엔진 구획 구성 요소 : 터보 차저 브래킷, 워터 펌프 하우징, 열 관리 밸브 본체, 터빈 흡입 시스템 구성 요소, 고온 및 고압 환경 및 고도로 오일 저항력.
고전압 커넥터 및 전기 인클로저 : 우수한 전기 절연 및 치수 정확도를 제공하며 구동 모터 제어 시스템 및 인버터 인클로저에 사용됩니다.
고 부식성 파이프 라인 및 구조적 지지대 : 냉각수 및 연료와 같은 미디어와 접촉하는 정밀 파이프 라인 시스템에 적합합니다.
항공 우주 산업
항공기 시트 트랙 및 슬라이딩 구조 구성 요소 : 자체 윤활 특성과 치수 안정성을 사용하면 서비스 수명을 향상시키고 금속 부품을 대체하여 체중을 줄입니다.
전자 구성 요소 하우징 및 전도성 커넥터 : 항공 전품 장비의 경량 구조, EMI 차폐 및 화염 지연 통합 달성.
유압 및 연료 시스템 구성 요소 : 우수한 오일 및 압력 저항을 사용하면 복잡한 환경에서 밀봉 된 커넥터 또는 도관 지지대로 사용할 수 있습니다.

산업 장비
펌프 케이싱, 베어링 슬리브, 기계식 씰 링 : 고온 및 부식성 매체의 긴 서비스 수명 및 낮은 마찰 계수.
기어, 슬라이더 및 가이드 레일 구성 요소 : 우수한 내마모성 및 치수 일관성을 특징으로하며 자체 윤활 특성은 작동 및 유지 보수 빈도를 줄입니다.
화학 밸브 및 노즐 구조 구성 요소 : 강한 산 및 알칼리 부식에 대한 내성, 고병 화학 환경에서의 연속 작동에 적합합니다.
엔지니어의 눈에 CF40 PPS 재료
설계 엔지니어 A :
우리는 매우 단단하고 내열성 및 부식성이 강한 재료를 찾고 있습니다. CF40 PPS 복합재를 사용할 수 있습니까?
재료 엔지니어 B :
물론, 탄소 섬유 함량은 40%, 금속의 강도, 열 변형 온도는 270도를 초과하며 오랫동안 오일, 산 및 알칼리에 저항 할 수 있습니다. 차원 안정성이 우수하고 열 팽창 및 수축이 거의 없습니다.

설계 엔지니어 A :
전기 성능 및 마찰 성능은 어떻습니까?
재료 엔지니어 B :
전기 전도성이 있으며 표면은 자체적으로 윤활되고 내마모입니다. 슬라이딩 부분으로 사용하는 것은 완전히 괜찮습니다.
설계 엔지니어 A :
무게는 어떻습니까? 알루미늄보다 가벼울 수 있습니까?
재료 엔지니어 B :
물론 밀도는 알루미늄의 절반 미만이므로 경량 구조 설계에 적합합니다. 또한 고온을 견딜 수 있으며 변형되지 않습니다.
고성능, 저에너지 소비, 장거리 및 환경 친화적 인 물질을 추구하는 글로벌 제조 추세에 따라 40% 긴 탄소 섬유 폴리 페닐 렌 황화물 중합체는 더 이상 몇 가지 고급 응용 분야의 선택이 아니라 여러 산업에서 여러 구조 성분의 주류 대안이되기 위해 점차 확장되었습니다. 주입 성형 호환성, 재료 성능 안정성에서 글로벌 공급망 지원 기능에 이르기까지 CF40 PPS 화합물 수지는 의심 할 여지없이 고강도 엔지니어링 플라스틱의 성능과 비용 효율성 사이의 균형을 맞 춥니 다.
FAQ
Q : 탄소 섬유의 첨가가 재료의 가공 성능에 영향을 미칩니 까?
A : 그렇습니다. 탄소 섬유를 첨가하면 PPS의 용융 유동성이 줄어들고 곰팡이 마모가 증가하여 처리에 대한 요구 사항이 높아집니다.
Q : CF PPS 재료가 새로운 에너지 차량에 적합합니까?
A : 물론. CF PPS 재료는 새로운 에너지 차량 분야, 특히 3 가지 전기 시스템 및 구조 연결 시스템에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있습니다.
Q : CF PPS Composite는 어떤 형태로 제공 할 수 있습니까?
A : CF PPS 화합물 수지는 일반적으로 과립 형태로 공급되며 주로 주입 성형에 적합합니다. LFT-G®긴 섬유질 재료 과립으로 유명합니다.
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