주입 급료를 위한 긴 탄소 fiber30 PP 합성 까만 색깔

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정보
CFRP(Carbon FiberReinforced Polymer)는 탄소 섬유를 보강재로 사용하고 레진을 매트릭스 재료로 사용합니다. 초기 탄소 섬유 강화 복합 재료는 주로 군사 분야에서 사용되었습니다. 탄소섬유복합소재는 물성 및 성형기술의 향상과 가격의 하락으로 일반산업 및 스포츠레저 분야에 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
제품 분류
긴 탄소 섬유 강화 폴리프로필렌
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설명
기술적인 매개 변수

탄소 섬유 정보

 

탄소 섬유는 폴리프로필렌의 탄성 계수를 향상시킬 수 있지만 인장 강도, 충격 강도 및 파단 연신율을 감소시킵니다.

 

탄소 섬유는 PP에 대한 특정 불균일 핵 생성 효과가 있어 비등온 결정화 피크 온도와 PP 매트릭스의 등급을 높이고 PP 매트릭스에서 결정 유형의 형성을 촉진합니다. 폴리프로필렌은 등온 결정화 동안 탄소 섬유 단면의 끝에서 핵 생성 및 결정화되기 쉽습니다. EPDM-g-MAH 및 SEBS-g-MAH는 PP 매트릭스에서 분산성이 우수하여 PP의 충격 강도 및 파단 연신율을 크게 향상시킵니다. EPDM-g-MAH 및 SEBS-g-MAH를 사용한 PP/CF 복합 재료는 더 높은 충격 강도와 탄성 계수를 가지고 있습니다.

 

PP/CF 복합재에 강인화제를 첨가하면 PP 매트릭스의 핵 생성 능력과 결정화 성장 속도가 감소합니다. PP/CF 복합체의 결정형은 강인화제에 의해 변화되지 않았다. 탄소 섬유의 핵 생성은 PP/CF 복합재에서 명백해졌으며 구정은 주로 탄소 섬유 근처에서 성장했습니다.

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참조용 데이터시트

 

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애플리케이션

 

pp

 

 

사례

PP 플라스틱은 자동차 플라스틱 소비의 46.5%를 차지합니다. Sinochem International (Holding) Co., LTD.의 자동차 경량 사업부 차장 Zhu Furong은 변성 PP의 밀도는 활석 가루 등의 비율을 줄임으로써 줄일 수 있다고 지적했습니다. 감소시킬 수 있고 사출 성형 시간을 단축할 수 있습니다.

범퍼, 도어 패널 및 기타 부품에 사용되는 저밀도 PP 소재는 상당한 중량 감소 효과가 있으며 동시에 마찰 저항 및 착색 성능이 더 좋습니다. PP와 탄소 또는 유리 섬유의 복합 재료는 보행자 보호 빔, 흡기 매니펠 및 경량화를 위한 하위 계기판 프레임의 금속을 대체할 수도 있습니다.

 

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자주 묻는 질문

1. 장섬유 강화 열가소성 수지의 주요 특징과 장점은 무엇입니까?

기존의 단섬유 재료와 비교할 때 LFT-G 열가소성 장유리 섬유 및 장탄소 섬유의 주요 특징은 기계적 특성, 높은 충격 및 인장 탄성률로 일부 대형 제품 또는 구조적 하중 지지 부품에 더 적합합니다. 사출성형, 판재압출, 프로파일파이프 등이 가능하며 가공이 간단하다.

 

2. 장 섬유 제품의 비용이 더 높습니다. 재활용 가치가 높습니까?

열가소성 LFT 장섬유 소재는 재활용 및 재사용이 가능합니다.

 

 

 

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