산업용 부품이 높은 기계적 부하, 마찰, 작동 온도 상승이라는 세 가지 위협에 직면하면 표준 나일론은 항복합니다.LFT-G®PA66 CF30(모델: BC03B)가 정답입니다. 이것은 프리미엄 사출-성형 등급 폴리아미드 66으로 강화된 제품입니다.국산 장탄소섬유 30%, 표준 PA6가 부드러워지는 엔진 블록이나 고속 기계 근처에서 강성을 유지하도록 특별히 설계되었습니다.{0}}
엔지니어들은 종종 다음을 검색합니다.PA66 CF30간단한 강도 업그레이드를 기대합니다. 그러나 단탄소 섬유 복합재는 온도가 100도 이상으로 올라가면 변형이 발생하고 치수 정확도가 떨어지는 경향이 있습니다. LFT-G®독점적인 활용장탄소섬유(LCF)내부 골격 네트워크를 형성하는 기술. 이로 인해 폴리머 사슬이 제자리에 고정되어 열변형 온도(HDT)가 초과됩니다.250도다이캐스트 합금에 비해 피로 저항성이 뛰어나고 무게는 30% 감소합니다.

그림 1: LFT-G®PA66 LCF는 PA6 SCF가 실패하기 시작하는 지점에서 더 많은 모듈러스를 유지합니다.
LFT-G를 선택하는 이유®국내 등급 PA66 LCF?
합리적인 가격으로 고온 성능을 제공합니다.-
PA66 베이스 수지는 복잡한 ADN(Adiponitrile) 공급망으로 인해 본질적으로 PA6보다 비쌉니다. 이를 수입된 탄소 섬유와 결합하면 프로젝트 예산이 초과되는 경우가 많습니다. LFT-G®이 문제를 해결하기 위해 전략적 국내 공급망을 활용합니다.
- 비용-효과적 우수성:고탄성-중국 탄소 섬유(중국 T700 등급 동등)를 사용하여 열 특성을 저하시키지 않으면서 최종 복합재 비용을 약 25% 절감합니다.
- 공급 보안:PA66 글로벌 공급은 불안정할 수 있습니다. 우리는 귀하의 생산 라인이 중단되지 않도록 하기 위해 강력한 전략적 원자재 재고 수준을 유지합니다.
- 프로세스 최적화:당사의 특수 인발 성형 다이-헤드는 섬유의 완전한 습윤을 보장하여 열 스트레스로 인해 치명적인 고장을 일으키는 "건조 지점"을 방지합니다.

성능 하이라이트: 열 및 마찰을 고려하여 제작됨
열 안정성(HDT > 250도)
PA66은 자연적으로 PA6보다 더 높게 녹습니다. 30% 긴 탄소 섬유로 강화된 열변형 온도가 급상승하여 부품이 뒤틀림 없이 납땜 공정(SMT)과 후드 아래 엔진 열을 견딜 수 있습니다.{3}}
자체-윤활 내마모성
탄소 섬유는 자연적으로 자체 윤활 기능을 합니다.- 기어 응용 분야에서 PA66 CF30은 유리 섬유에 비해 마찰 계수를 줄여 비윤활 환경에서 열 발생을 낮추고 부품 수명을 연장합니다.-
고온 내화학성
고압에서도 자동차 유체(뜨거운 엔진 오일, 글리콜 냉각수, 브레이크 유체)에 대한 내성이 뛰어나 파워트레인 냉각 시스템을 위한 실행 가능한 금속 대체품입니다.
기술 데이터 시트(모델: LFT-G®PA66-BC03B)
| 재산 | 테스트 표준 | 단위 | 일반적인 값 |
|---|---|---|---|
| 베이스 수지 | - | - | 폴리아미드 66(PA66) |
| 섬유질 함량 | ISO 1172 | % | 30% 긴 탄소 섬유 |
| 밀도 | ISO 1183 | g/cm3 | 1.23 |
| 인장강도 | ISO 527 | MPa | 240 - 260 |
| 인장 계수 | ISO 527 | 평점 | 23.0 - 24.0 |
| 노치 충격 강도(23도) | ISO 179 | kJ/m² | 37 - 40 |
| HDT(1.80MPa) | ISO 75 | 도 | 252 |
처리 참고 사항: 더 높은 온도 필요
PA66 처리 경고:
- 용융 온도:PA6보다 높습니다. 배럴 온도를 다음으로 설정하세요.280도 - 300도.
- 금형 온도:표면 마감 및 결정화에 중요합니다. 80도 - 100도를 사용합니다.
- 건조:PA66은 흡습성이 높습니다. 85도에서 4~6시간 동안 건조시킵니다. 수분 함량은 다음과 같아야합니다.<0.2% to prevent hydrolysis.
응용 분야: PA6이 충분하지 않은 경우
FAQ
Q: PA6 CF30과 PA66 CF30의 주요 차이점은 무엇입니까?
A: 온도 저항.PA66은 ~260도에서 녹는 반면 PA6은 ~220도에서 녹습니다. 부품이 엔진 근처에서 작동하거나 마찰열을 발생시키거나 리플로우 솔더링이 필요한 경우 변형을 방지하기 위해 PA66 CF30이 더 안전한 선택입니다.
Q: 탄소 섬유가 PA66의 수분 흡수를 감소시키나요?
답: 그렇습니다. PA66은 자연적으로 수분을 흡수(흡습성)하지만 30% 탄소 섬유로 충전하면 물을 흡수하는 데 사용할 수 있는 폴리머의 양이 줄어들어 충전되지 않은 나일론 66에 비해 습한 환경에서 치수 안정성이 향상됩니다.
Q: LFT-G® PA66 CF30은 기어에 적합합니까?
A: 기어에 탁월합니다.긴 섬유는 주기적인 톱니 하중으로 인한 피로에 저항하고, 탄소 섬유는 자체 윤활 기능을 제공하여 유리-충전 나일론보다 마모 및 마찰열 발생을 더 잘 줄여줍니다.

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