lft - g®PA6 CF30 BC03A 재료
| 제품 이름 |
LFT - PA6 CF30 BC03A탄소 섬유 나일론 6 화합물 |
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모델 번호
매트릭스 수지 상표 |
lft - pa6-bc03a lft - pa 6+ lcf30% 폴리 아미드 6 lft - g® |
| 채워진 섬유 유형 | 30% 긴 탄소 섬유 (Toray 's) |
| 배달 양식 | 펠렛 |
| 처리 | 주입 성형 |
| 특별한 특성 | 고강도, 고 계수, 좋은 내마모성, 경량, 금속 부품 교체 |
PA6 CF30은 무엇입니까?
lft - g®BC03A PA6 CF30은 30% 길이의 탄소 섬유 (Toray 's) 강화 폴리 아미드 6 (Nylon6) 화합물이다.이 높은 - 성능 탄소 섬유 강화 플라스틱은 강도의 균형, 높은 계수 및 낮은 무게의 균형을 요구하는 응용 분야를 위해 설계되었습니다. 30% 긴 탄소 섬유로 내구성 폴리 아미드 6 매트릭스를 강화함으로써,이 강화 중합체는 특히 충격 강도 및 크리프 저항에서 짧은 섬유 버전에 비해 상당한 성능 증가를 제공합니다. 자동차, 산업 및 높은 -의 금속 부품을 구조적 무결성이 중요한 스포츠 용품으로 교체하기위한 이상적인 경량 솔루션입니다.
나일론 탄소 섬유 재료는 얼마나 강합니까?
lft - g®BC03A PA6-CF30 데이터 시트
기계적 특성재산 |
값 |
단위 |
테스트 표준 |
|---|---|---|---|
| 인장 강도 | 236 | MPA | ISO 527 |
| 인장 모듈러스 | 22963 | MPA | ISO 527 |
| 휴식시 신장 | 0.8 - 1.5 | % | ISO 527 |
| 굽힘 강도 | 336 | MPA | ISO 178 |
| 굴곡 계수 | 14845 | MPA | ISO 178 |
| 노치 이조드 충격 강도 (23도) | 366 | J/m |
ISO 180
|
| 노치 샤피 충격 강도 (23도) | 36 | KJ/m² |
ISO 179
|
다른 속성재산 |
값 |
단위 |
테스트 표준 |
|---|---|---|---|
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비중 (밀도)
|
1.23 |
g/cm³
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ISO 1183
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성형 수축 (흐름)
|
0.1 - 0.3 | % |
ISO 294-4
|
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열 변형 온도 (1.8mpa)
|
208 |
도
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ISO 75-2/a
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용융 온도
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240 - 270 |
도
|
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곰팡이 온도
|
60- 95 |
도
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부인 성명:참고 : LFT - g에 제공된 데이터®PA6 CF30은 국제 표준에 따라 통제 된 실험실 테스트에서 얻은 전형적인 값을 나타냅니다. 이 수치는 참조 및 비교 목적으로 만 사용됩니다. 성형 구성 요소의 최종 특성은 처리 매개 변수, 부품 설계, 착색제 사용 및 기타 제조 변수에 의해 영향을받을 수 있습니다.
완전한 BC03A PA6-CF30 데이터 시트 PDF를 다운로드하십시오
처리 정보
LFT - g의 모든 잠재력을 잠금 해제합니다®PA6 CF30, 사출 성형 공정의 정확한 제어가 중요합니다. 높은 - 온도 강화 폴리머로서, 적절한 사전 - 건조는 가수 분해를 방지하기 위해 필수적이며, 높은 용융 및 곰팡이 온도에서의 처리는 균질 용융물을 보장하고 긴 탄소 섬유 네트워크의 무결성을 보존하기 위해 필요합니다.
| drying 시간 | 4-6 시간 |
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건조 온도 |
80-110 학위 |
| ② 온도 구역 (용융) | 230-270도 |
| mold 온도 | 60-90도 |
짧은 섬유가 아닌 긴 탄소 섬유를 선택하는 이유는 무엇입니까?
길고 짧은 탄소 섬유 사이의 선택은 성능에 중요합니다. 긴 탄소 섬유는 중합체 내에 내부 골격 네트워크를 생성하여 훨씬 우수한 충격 강도, 더 높은 계수 및 더 나은 크리프 저항을 제공합니다. 이 구조는 섬유를 따라보다 효과적인 응력 전달을 허용하여 짧은 섬유 강화의 임의적이고 분리 된 특성에 비해 훨씬 더 힘들고 내구성이 뛰어나며 금속 부품을 대체 할 수있는 우수한 선택이됩니다.
이점은 긴 탄소 섬유를 채웠습니다
- 탁월한 강도 및 높은 계수
- 금속 교체의 경우 매우 가벼워집니다
- 우수한 피로 및 크리프 저항
- 탁월한 차원 안정성 및 낮은 수축
- 내마모성이 좋고 마찰이 적습니다
- 고유 한 전기 전도도
탄소 섬유 나일론 재료는 무엇에 사용됩니까?
긴 탄소 섬유 강화 나일론, 특히 높은 - 성능 등급lft - g®PA6 탄소 섬유 복합재, 강도, 강성 및 낮은 무게가 중요한 엔지니어링 응용 프로그램에 사용됩니다. 자동차 부문에서는 구조적 구성 요소 및 브래킷에 이상적입니다. 항공 우주 및 방어의 경우 구조 드론 구성 요소 및 경량 장비에 사용됩니다. 산업 환경에서는 높은 - 속도 기계 부품 및 로봇 공학으로 뛰어납니다. 이 PA6 CF30은 많은 높은 - 응력 응용 분야에서 금속을 대체하도록 설계된 최고의 재료입니다.
자동차 부품
이 복합재의 높은 강성과 가벼운 특성은PA6-CF30 부분높은 -로드 구조 및 기능적 자동차 구성 요소로 금속을 교체하기위한 탁월한 선택.
전문가 통찰력 : 경량 성공
"우리는 자동차 계층 - 1 공급 업체와 함께 Die - 캐스트 알루미늄 브래킷을 LFT-G로 교체했습니다.®PA6 CF30. 그 결과 피로 성능이 향상된 40%의 무게 감소였습니다. 고객은 금속 부품을 효과적으로 대체 할 수있는이 재료의 엄청난 잠재력을 보여 주면서 차량 질량을 줄이고 조립을 단순화 할 수있었습니다. "
- 구조적 섀시 괄호 및 강화
- 시트 프레임 및 구조 구성 요소
- 페달 상자 및 시프터 어셈블리
- 거울 하우징 및 스토킹을 지원합니다
- 엔진 및 변속기 구성 요소
스포츠 장비 부품
우수한 강성 - 대 - 우리의 중량비lft - g®PA6 CF30강도를 높이는 동시에 체중을 줄이는 것이 핵심 목표 인 높은 - 성능 스포츠 용품을위한 환상적인 재료입니다.
- 높은 - 성능 자전거 프레임 및 구성 요소
- 높은 - 엔드 스키 바인딩에 대한 구성 요소
- 경쟁적인 드론을위한 구조적 부분
- 스포츠 총기를위한 경량 주식
- 높은 - 끝 낚시 릴 시체와 손잡이
FAQ
탄소 섬유 나일론은 플라스틱입니까?
A : 예, 높은 - 성능 '탄소 섬유 강화 플라스틱'입니다. 나일론 (폴리 아미드)은 플라스틱 매트릭스로, 탄소 섬유로 강화되어 우리와 같은 복합재를 만듭니다.lft - g®PA6 CF30매우 우수한 특성으로.
탄소 섬유가 왜 그렇게 비싼가요?
A : 탄소 섬유 생산은 에너지 - 특수 선구자 및 장비가 필요한 집중적이고 복잡한 공정입니다. 우리를 위해lft - g®PA6 CF30, 우리는 프리미엄 토레이 섬유를 사용하여 최고 품질을 보장 하며이 엘리트 재료의 비용에도 영향을 미칩니다.
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