PA66 긴 탄소 섬유 강화 나일론 컴파운드

| 이름 | PA66 긴 탄소 섬유 강화 나일론 컴파운드 |
| 색상 | 블랙 또는 고객의 요구 사항에 따라 |
| 모델 번호. |
LFT-G®-PA66-NA-LCF20-BC02 LFT-G®-PA66-NA-LCF30-BC03 LFT-G®-PA66-NA-LCF40-BC04 LFT-G®-PA66-NA-LCF50-BC05 |
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특징 |
고강도, 내피로성 |
| 우수한 강성, 우수한 인장 강도 | |
| 전기 전도성, 우수한 내마모성. | |
| 배달 시간 | 결제 후 15일 이내 |
| 원산지 | 샤먼, 푸젠, 중국. |
증권 시세 표시기-G® PA66-LCF30퍼센트 , 30퍼센트 긴 자동차bon 섬유 강화 나일론66(PA6:nylon666) 합성물.긴 탄소 섬유 강화 나일론66 또는 LCF 나일론66은 탄소 섬유의 강도와 나일론66의 유연성을 결합한 일종의 고분자 복합 재료입니다.긴 탄소 섬유 nylon66은 우수한 강도, 강성 및 내충격성을 제공하는 다목적 고성능 복합 재료입니다. 가벼운 무게와 내구성으로 인해 자동차, 항공우주 및 스포츠 용품 산업을 포함한 광범위한 응용 분야에 이상적인 선택입니다.


LFRT(장섬유 강화 열가소성 수지)라고도 하는 긴 탄소 섬유 나일론66은 우수한 기계적 특성으로 인해 최근 몇 년 동안 인기를 얻은 새로운 유형의 복합 재료입니다. 이 소재는 긴 탄소 섬유와 나일론66을 결합하여 만들어졌으며, 그 결과 다양한 용도로 사용할 수 있는 고강도, 경량 및 내구성 소재가 되었습니다.

이 소재의 또 다른 장점은 가벼운 무게입니다. 강도가 높기 때문에 긴 탄소 섬유 nylon66은 더 얇은 벽과 더 작은 단면으로 만들 수 있어 무게와 재료 사용량을 줄일 수 있습니다. 따라서 자동차 및 항공우주 산업과 같은 경량화 응용 분야에 이상적인 선택으로 연료 효율이 향상되고 CO2 배출량이 감소합니다.
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긴 탄소 섬유 나일론66의 주요 용도 중 하나는 자동차 산업입니다. 도어 패널, 시트 구조, 엔진 커버, 프런트엔드 모듈 등 다양한 부품에 사용되는 소재입니다. 금속 부품을 긴 탄소 섬유 나일론66으로 교체함으로써 제조업체는 성능과 안전성을 유지하거나 개선하면서 중량을 크게 줄일 수 있습니다.

긴 탄소 섬유 nylon66은 또한 항공 우주 산업에서 다양한 용도로 사용됩니다. 머리 위 짐칸 및 승객석과 같은 항공기 내부 구조는 물론 날개 날개보 및 격벽과 같은 구조 부품에도 사용됩니다. 강도가 높고 무게가 가벼워 항공기 구조를 경량화하는 데 널리 선택되어 연료 효율이 향상되고 적재량이 증가합니다.
긴 탄소 섬유 나일론66의 다른 용도로는 골프 클럽, 스키, 스노보드와 같은 스포츠 용품은 물론 보트 건조 및 기타 해양 용도가 있습니다. 높은 강도와 습기 및 UV 복사에 대한 내성으로 인해 실외 응용 분야에 이상적인 선택입니다.



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