LFT 소재

PA6 LCF50이란 무엇입니까?

LFT-G® PA6 LCF50 소재는 긴 탄소 섬유로 강화된 나일론6 엔지니어링 소재입니다.높은 기계적 성질, 경량성, 내화학성, 열적합성,일반 PA6 CF 소재에 비해 수분 흡수가 적고 다양한 장점이 있습니다. 우수한 특성으로 인해 자동차, 항공우주, 스포츠 산업 및 다양한 산업을 포함한 다양한 응용 분야에 매우 적합합니다.

생산업체는 일반적으로 탄소섬유 CF를 보강재로 사용하고, 매트릭스 수지로 복합재를 제조하는데, 이는 다양한 수지 유형에 따라 주로 열가소성 및 열경화성 복합재입니다. 과거 제조업체에서는 기본적으로 열경화성 수지를 매트릭스로 사용하여 탄소 섬유 복합재를 제조했습니다. 탄소 섬유 강화 열경화성 복합재는 강도, 내열성 및 내약품성이 우수하지만 재현성이 없고 성형 속도가 느리며 환경 오염을 유발합니다. 이는 오늘날의 녹색 환경 보호 개발 추세에 부합하지 않으므로 사람들은 긴 탄소 섬유 강화 열가소성 복합재에 눈을 돌립니다. 긴 탄소 섬유 강화 열가소성 수지의 한 유형인 50% 긴 탄소 섬유 강화 PA6 소재는 다음과 같은 장점이 있습니다.

PA6 LCF50 소재의 장점

1. 높은 기계적 성질:일반 PA6 CF50 단섬유 강화 소재에 비해 LFT PA6 LCF50 장섬유 복합재료는 우수한 기계적 특성을 가지고 있습니다. 재료 매트릭스에 긴 탄소 섬유가 존재하면 인장 강도, 탄성 계수 및 인성이 향상됩니다.

2. 경량:PA6 LCF50 소재의 경량 특성으로 인해 가볍고 강한 소재가 필요한 다양한 응용 분야에 매우 적합합니다.

3. 낮은 수분 흡수:일반 PA6 소재에 비해 PA6 LCF50은 흡수성이 낮습니다. 따라서 습기와 습기에 대한 저항이 필요한 응용 분야에 매우 적합합니다.

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기계적 성질

LFT-G® PA6 LCF50 BC05A 등급

기계	전형적인 가치	단위	테스트 스타던트
특정 밀도 성형수축	1.32 0.1-0.3	g/cm3 %	ASTM D-792 ASTM D-955
인장강도 인장 계수	303 34668	Mpa Mpa	ISO 527/1A ISO 527/1A
굴곡강도 굴곡 탄성률	405 24958	Mpa Mpa	ASTM-D790 ASTM-D790
샤르피 임팩트 강도 노치	32	KJ/m²	ISO 179
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LFT 장섬유 복합재료의 장점

극도의 기계적 성질

더 긴 유리 탄소 섬유를 유지하면 LFT 장섬유 복합재는 단섬유 강화 재료보다 더 높은 강성 강도, 높은 모듈러스를 제공합니다.

강력한 치수 내구성

LFT 장섬유 복합재는 고유량 폴리프로필렌/나일론과 같은-고강도 섬유 소재로 만들어져 내구성과 강도가 크게 향상됩니다.

우수한 화학적 부식

LFT 복합재는 PP에서 PEEK까지 멀티 매트릭스 수지를 선택하며 부식 및 내화학성이 매우 우수합니다. 저온 및 고온에서 성능을 유지합니다.

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장섬유의 응용

경량, 고강성, 고인성, 짧은 성형주기, 내식성 등을 갖춘 긴 탄소섬유 나일론 강화 소재(LFT-PA-LCF)는 자동차 경량화, 항공우주, 군사, 스포츠 및 레저 등 분야에서 널리 사용되고 있습니다.

자동차 응용 분야의 LFT 나일론 소재는 주로 자동차에 사용되는 주요 부품의 성능을 보장한다는 전제하에 자동차의 품질을 낮추는 데 사용됩니다.자동차 섀시, 충돌 부품, 경주 용 자동차 좌석, 펜더그리고 다른 부분.또한, 장탄소섬유 나일론은 전투기 동체 외판, 배판, 꼬리날개, 전면 랜딩기어 도어 등의 부품을 만드는 데 사용할 수 있습니다. PA-LCF는 풍력 터빈 블레이드를 만드는 데에도 사용할 수 있어 블레이드의 질량을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 블레이드가 끝난 후 재활용할 수도 있습니다.

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