현재 국내외에서 고성능 고경도의 다양한 고성능 복합 재료를 사용하여 주목할만한 성과를 거두었으며, 현재 탄소 섬유 복합 재료는 국내외 자동차 산업을위한 새로운 유형의 경량 소재입니다 우수한 물리적 및 기계적 성질을 나타냅니다. 주요 연구 방향 중 하나가 자동차 분야에서 널리 사용되어 자동차 산업의 변화를 촉진했습니다.
자동차 바디 및 섀시 : 탄소 섬유 복합 소재는 경량이며 강도 및 강성이있어 차체 및 섀시의 주요 구조물에 가장 가벼운 재질입니다. 이 소재를 사용하면 본체 및 섀시 품질을 40 % ~ 60 %까지 줄일 수 있습니다. Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.의 실험실은 탄소 섬유 복합 재료의 중량 감소 효과를 연구했습니다. 결과는 탄소 섬유 복합 재료가 강철 몸체에 비해 약 50 %의 중량 손실을 갖는다는 것을 보여줍니다.
브레이크 패드 : 탄소 섬유는 환경 친화적이고 내마모성이있어 브레이크 패드에 적용됩니다. 탄소 섬유 브레이크 디스크는 50m 거리 내에서 300km / h에서 50km / h로 속도를 줄일 수있는 경주 용 자동차에 널리 사용됩니다. 이때 브레이크 디스크의 온도는 900 ° C 이상으로 올라가고 탄소 섬유 브레이크 디스크는 2500 ° C의 높은 온도를 견딜 수 있고 제동 안정성이 우수합니다.
탄소 섬유의 응용은 자동차 산업에서의 경량화에 대한 주요 연구 방향 중 하나입니다. 그러나 탄소 섬유 원료의 가격이 높고 특정 제한이 있습니다. 따라서 응용 프로세스에서 전산 시뮬레이션 분석 및 설계 연구 작업을 수행하고 새로운 자료를 활용해야합니다. LFT-G의 독자적인 연구 개발 및 설계 및 생산 방법을 통해 자동차 OEM은 개발주기를 단축하고 복합 제조 비용을 절감하고 자동차 산업을위한 복합 기능 솔루션 및 금속 하이브리드 구조 부품의 제조를 향상시킬 수 있습니다.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
하문 LFT 복합 플라스틱 주식 회사.
초점 (LFT-G, LFRT) 연구 개발 및 생산 : PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA 긴 유리 섬유 및 탄소 섬유 연속 침투 열가 소성 복합 보강 시리즈 엔지니어링 플라스틱
자세한 정보가 필요하면 언제든지 저에게 연락하십시오.
마이크 리
이메일 : sales02@lfrtplastic.com
휴대 전화 : + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
웹 사이트 : www.lfrt-plastic.com
추가 : No.27 Hongxi 도로, Tiangong Chuangxin 기술 공원, Maxiang 타운, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, 중국.
