오래 섬유 강화 열가 소성 재료 (LFT) 반 구조 응용 프로그램에서 자동차 산업에 사용 되었습니다. 그들의 주요 장점은 매력적인 가격 대비 성능 비율 그리고 상대적으로 낮은 밀도. 유럽 ELV (생활 차량의 끝)의 입법 하는 재순환을 촉진 하 고 따라서 열 경 화성 재료에 대 한 열가 소성 재료의 대체를 추진 하 고이 자료의 개발을 촉진 합니다.
LFT 떨어졌다 자동차 산업에서 주로 사용 하 여 구조 하 고 프런트 엔드 모듈, 범퍼 빔, 대시보드 해골, 배터리 브라켓, 스페어 타이어 캡슐 같은 반 구조 구성 요소 좌석 프레임, 페달 및 전체 바닥, 등등. 태 반, 펜더, 팬 블레이드, 엔진, 섀시, 자동차 지붕 랙, 등 준비, 긴 섬유 강화 폴 리 프로필 렌 자동차 후드, 대시보드 해골, 배터리 트레이, 좌석 프레임, 자동차 프런트 엔드 모듈, 범퍼, 수하물 선반에 사용 됩니다.; 긴 섬유 강화 PA, LFT 떨어졌다-PA만 높은 경도, 낮은 무게, 그것의 열 확장 계수 하 고 높은 유리 섬유 내용은 거의 동일 금속, 열 엔진을 견딜 수 있기 때문에 후드, 더 확장 됩니다.
