"가벼운 기술" 그리고 "안전 실내 환경" 자동차 분야에서 두 개의 주요 초점을 맞추고. 가벼운 차량의 개발을 가속, 경량 및 높은 성능 대체 물질을 사용 하 여 및 새로운 성형 프로세스 자동차 개발의 주류가 되고있다. 자동차 분야, 낮은 VOC 녹색 자료에서에서 현재 가장 일반적인 경량 소재
연구는 실내 구성 요소에서 휘발성 유기 화합물 (Voc)는 차량 내부 공기의 품질에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나는 것을 보여줬다. 휘발성 유기 화합물, 주로 알칸, 올레 핀, 아로마, 아 세트 알 데히드 또는 케 톤, 일반적으로 50을 260 ° c.의 범위에 있는 비등 점의 일정 금액을 포함 하는 대부분의 실내 구성 요소
이러한 휘발성 물질 나올 것 이다, 일부 스모그 형성 되며 운전자의 시선;에 영향을 미칠 것입니다 유리 전면에 응축 온도 특정 높이 도달 하면 일부는 불쾌 한 냄새를 생산 하 고도 두통을 일으킬 것 이다. 불편과 같은 건조 한 기침 및 알레르기 탑승자의 신체에 손상을 일으킬 수 있습니다. 환경 및 인체에 미치는 심각한 영향, 때문에 그것은 널리 염려 되어 있다.
낮은 VOC 물질 순도, 높은 열 산화 안정화 첨가제를 사용 하 여 고분자와 조력자의 저하를 감소 하는 데 사용 됩니다. 진공 및 낮은 휘발성 유기 화합물을 달성 하기 위해 첨가제 흡착의 사용은 특히 자동차의 실내 환경 개선을 위한 중요 합니다.
